获上市公司投资！南京理工教授干出潜力独角兽：做机器人关节

铅笔道作者｜直八

5月28日，智能物流企业——德马科技（688360.SH）对连云港斯克斯机器人战略投资，双方在智能物流与智能制造领域注入新动能。

德马科技成立于1997年，专注于智能物流与数字能源，提供从核心部件到系统解决方案的全链服务。

斯克斯机器人则专注于高端制造的精密丝杠领域，产品广泛应用于人形机器人、航天军工、医疗装备、半导体等国家战略领域。

这家由南京理工大学冯虎田教授创立的公司，仅用9年便成为人形机器人关节领域的“单打冠军”，背后隐藏着哪些超级机会？

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斯克斯机器人成立于2016年，核心产品是精密丝杠。

精密丝杠是什么？比如斯克斯的核心产品：滚珠丝杠副系列，就像是机器人和高端装备的“关节”与“传动纽带”，保障设备精准运行。

特别在航空航天领域，斯克斯的产品能在-40℃至130℃的温差下无润滑运行，已应用于“天和”核心舱机械臂和卫星太阳能展开机构。

创立初期，团队依托南京理工大学，突破大导程螺母磨削工艺，利用国产机床实现丝杠轴螺旋滚道的精密磨削。

其推出的“行星滚柱丝杠” 磨削技术，达到国际领先水平。

2024年，公司与南京埃斯顿联合研发的“直线型电驱动关节”完成试制，产品被列入工信部揭榜挂帅项目。

目前，斯克斯已拥有40余项自主知识产权，覆盖滚珠丝杠设计、工艺、检测全链条，并且2025年一季度营收达520万元，预计全年超 2000 万元。

在高端传动部件领域，斯克斯已成为国内的“单打冠军”。

其产品性能卓越，定位精度达 0.005 微米（相当于头发丝的 1/100），重复定位精度 0.01 毫米，远超台湾 HIWIN、PMI 等国际品牌，已成为全球四大机器人巨头之一库卡的供应商。

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斯克斯所处的高端精密传动部件行业，发展历史曲折。早期，我国该行业基本依赖进口。随着制造业的发展，开始模仿国外产品，未能形成自主研发体系。

近年来，国家对高端制造业的重视，高校、科研机构与企业的产学研合作不断深入，行业迎来契机。

当下，全球高端精密传动部件市场规模持续扩大，FMI的报告显示，2022 年全球传动部件市场价值约 479.67 亿美元，预计到 2030 年将达到 802.79 亿美元，2022-2030 年的年复合增长率为 5.3%。然而，部分核心技术仍掌握在少数国际企业手中，国内企业在高端产品市场份额较低。

国内新兴企业的崛起，比如如斯克斯的崛起，正改变竞争格局。

同时前瞻产业研究院数据显示，2024年全球工业机器人行业市场规模超过200亿美元，中国市场占比约40%。

斯克斯机器人的竞争对手包括台湾HIWIN、PMI等企业。

HIWIN的核心业务涵盖线性传动产品、滚珠丝杠、直线导轨等，核心优势在于成熟的生产工艺、广泛的市场渠道以及较高的品牌知名度，在全球市场拥有大量客户。PMI主要生产滚珠丝杠、直线导轨等产品，优势在于产品性价比高，在中低端市场有一定竞争力 。

数据来源包括企业财报、第三方机构报告及行业调研

与竞品相比，斯克斯机器人最大的差异化在于其技术突破与应用领域拓展。在技术上，斯克斯拥有多项国际领先技术，如“行星滚柱丝杠”等。在应用上聚焦国家战略领域，这是其区别于竞品的重要业务定位。

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那么另一个问题：作为上市公司，德马科技为何投资斯克斯机器人？

首先，这是其战略投资的既定方向。

作为智能物流装备领域的领军企业，它近年不断加码智能化核心竞争力，通过并购和战略投资等方式，拓展产业链上下游，除斯克斯机器人外，近两年还与鹿明机器人、合力科技在机器人相关业务上展开合作，从核心部件研发到应用场景落地等多方面布局。

此次对斯克斯机器人的投资，有助于德马科技在高端制造领域的布局，同时也将推动斯克斯机器人在技术+市场护城河。

比如在技术端，德马科技与斯克斯机器人将在技术端共建“精密传动联合实验室”，聚焦“丝杠-传感器-驱动电机”一体化模组研发，突破人形机器人关节部件的技术壁垒。

在产业端，双方计划投资建设核心部件生产基地，构建“部件-具身-场景-数据”全链条生态，夯实具身智能应用的基础。

在市场端，依托德马科技覆盖全球的营销服务网络，双方将共同开拓人形机器人、高端医疗等增量市场。