热点丨13家中国航空公司向波音索赔 中国航协：预计损失40亿元

铅笔道5月25日讯，自东方航空率先向波音公司正式提出索赔要求后，13家拥有波音737 MAX 8飞机的国内航空公司均已向波音提出索赔。

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难，导致机上157人全部遇难。令人奇怪的是，此次失事客机型号与去年10月29日印尼狮航客机型号相同，而两次空难时间间隔还不到5个月。

随后，多个国家航空公司宣布停飞此机型。3月11日，中国民航局发布通知，要求国内运输航空公司暂停波音737-8(即737 MAX 8)飞机的商业运行。

据民航资源网数据显示，目前国内航空公司共运营波音737MAX 8飞机96架，其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州航空及昆明航空各2架，九元航空1架。 停飞两个多月后，国内航空公司终于“坐不住”了，纷纷开始要求波音进行赔偿。

5月21日，东方航空就波音公司737MAX飞机停飞事件向波音提出了索赔，成为国内首家提出索赔的航空公司。东方航空相关负责人表示，3月11日以来，737 MAX机型停飞已给公司造成较大损失，考虑到是否可以复飞仍遥遥无期，所以向波音公司提出索赔。

飞机停飞造成较大损失，随着九元航空向波音提出索赔后，自此，国内13家拥有波音737MAX 8飞机的航空公司均先后向波音提出索赔。

业内分析人士认为，上述航空公司的损失包括原有航线停飞造成的直接营业损失以及为弥补航线缺口调用其他飞机导致的成本等，每家航司索赔金额或达千万美元及以上。

5月24日，中国航协表示，根据测算，如B737MAX8飞机停飞至6月底，预计中国航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。

值得一提的是，中国航空运输企业是B737MAX8飞机的最大用户，此次事件导致的损失中国航空运输企业也是最大。对此，中国航协郑重声明，将积极支持和协助会员企业开展相关索赔工作。

从全球来看，国内航空公司的索赔并非个例，波音公司面临的索赔不容乐观。