热点丨新能源汽车补贴退坡前夜：现车难求 买家加价购车

铅笔道12月19日讯，据公开数据统计显示，今年中国汽车市场或结束28年的连续增长，面临自1990年以来的首次下滑，而新能源汽车的销售在年底迎来高潮，随着新能源汽车补贴退坡进入倒计时，不少买家都赶着在12月的最后几天搭上“末班车”。

比亚迪汽车4S店的一名销售人员说：“年底销售尤其火爆，车不够卖的，所有门店基本都是缺现车的情况，下了订单也要排队等，甚至还有顾客加6000元提车的。”

虽然官方还未明确是否从2019年1月1日起开始执行新的补贴政策，但咨询北汽新能源、吉利等车企，得到的答复也都是：购车人若想享受2018年的补贴政策，必须在年底之前下订单。此外，部分车企销售门店表示，有车型在订车后要等一个多月后才能到车。若想赶在指标有效期内完成上牌，须在近期完成购车手续。

早在2015年，财政部等四部委就印发了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。《通知》明确提出，2017－2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

虽然2019年新能源补贴政策细则尚未出台，但诸多业内人士预测明年补贴退坡幅度将在2017-2018年20%的基础上继续加大，或达30%-40%，且地方补贴将被取消。到2020年，乘用车新能源补贴政策将终止。

编辑 | 希言

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