心疼柳青背后：权衡利弊是企业家本性 我们需要什么样的商业伦理？

铅笔道 专栏作者 | 秦海

秦海：资深品牌营销人，关注泛商业、营销、科技互联网等。

不难看出，在商界，企业做出的行为总是异常的“理性”，有时候“理性”到冰冷无情的地步，而做出这些“理性”决策的正是“那批成就高的人”，因为趋利避害是人的天性。

滴滴顺风车这次的热点，与以前都不一样，产生了不少次生热点。比如百度、司机聊天群和湖畔大学群。面对生命消逝的无力和道歉赔偿的于事无补，最难接受的还有一些人对于事情本身所持有的态度和价值观。

1、湖畔大学群的同学都在心疼柳青

8月28日晚，滴滴出行创始人和总裁程维、柳青，在网民的“千夫所指”和“千呼万唤”中，终于出来道歉了。随后，在一个显示名称为“湖畔第四届@hupan(64)”的微信群中，众多湖畔大学同学开启了力挺模式。

一位截图中只显示了卡通大人和小孩头像的同学直呼：“刚看了滴滴的道歉信，心疼@柳青Jean Liu，请加油，会越来越好的，滴滴仍是出行首选......”。

相继的，越来越多同学为柳青加油。纷纷大喊：“柳青加油”、“加油，会越来越好的！”、“我们都在，加油”。

爱空间陈炜则表示：“心力的增长，必定会带来企业的增长！”

根据截图，除了陈炜和名字被截掉的那位外，显示出来的为柳青加油的同学分别是：王兵、漢帛Nancy、羚锐制药熊伟、梦柔、哈哈快乐林利军。往后还有没有列队加油的同学不得而知。

目前，暂时不知这一截图出自何处何人。但可以确定的是，截图显然来自湖畔大学第4期64人微信群中的某一个人。

截图发出后，在网上迅速流传开来。王志安、王冠雄、水洋、冯大辉、马光远等传媒、互联网及财经大V均发布微博，陈述事实或公开驳斥。冯大辉@fenng 直言：替精英们脸红，跟昆山龙哥小弟也区别不大。

题外话一段，所谓“昆山龙哥”，这里简单补充一下：事发27日晚，一辆白色宝马车驶入非机动车道，与正常骑行的电动车发生争执，宝马车后座一男子刘某某下车与骑车人发生口角，尽管有女伴相劝，但两人仍旧发生推搡。此时，刘某某从车上下来，对骑车人拳打脚踢，后又返回车内拿出一把长刀，砍向骑车人。骑车人虽然连连躲避，但仍被砍中。未曾想刘某某长刀不慎落地，骑车人抢先一步捡起长刀，反过来砍向他，最终致刘某某死亡。

于是，龙哥的小弟们都纷纷为其致哀“老大，一路走好”、“来生还做兄弟！”。

此情此景，不禁令人唏嘘。有网友调侃说，“开脑洞：如果龙哥别了滴滴钟某的顺风车，混乱之中高铁孙博士一屁股又坐在龙哥副驾上了，最终会如何……”。

财经博主@胡晃 的评价很有见地： 湖畔大学同学“力挺”柳青！再次说明在很多人心里，没有对错、没有是非，只有立场、只有圈层。

确实，湖畔大学同学群和昆山龙哥小弟们一样，本质上都选择了立场、利益，放弃了对错和底线。

2、权衡利弊是企业本性？

“成年人的世界没有对错只有利弊，只有小孩才分对错。”

不知道什么时候，这句话常听人说起。初听会是一个“成熟”的人该有的理性，实际上更多隐藏着为了利益不择手段、弱肉强食、成王败寇的冷血和无情。

没错，不只是湖畔大学第四届的这几个同学、龙哥的小弟们选择了看“立场”和“利益”，我们看到的许多功成名就的人也都如此。

今年1月份茅侃侃不幸去世后，王利芬在公众号写了一篇文章收获10w+。这是她第一个10w+，颇有些得意忘形，发帖公开炫耀，被人痛骂消费逝者吃人血馒头。于是，王利芬通过微博做出了回应。

让人万万没有想到的是：她在深表歉意后，扔出的是“请大家猛烈抨击，以利我更好成长，感谢”。

显然，王利芬对自己的言论并没有真正的歉意，或者说即便有歉意，她追求自己强大的主观意识盖过了一切。大意是，洪水猛兽又如何，你们只能让我更强大。

她的言论，和爱空间创始人陈炜那句话“心力的增长，必将带来企业的增长。”，如出一辙。

某种程度上，人家没有说错。越遭人抨击，承受的痛苦越大，对有大心脏的人而言，确实可以使其更强大。但，这种强大，是建立在别人的牺牲基础上的。

这种利弊权衡，在资本市场表现的尤为明显。

8月28日，红黄蓝教育公司发布2018年第二季度财报。根据媒体报道资料显示，2018年Q2红黄蓝净收入为4750万美元，同比增长25.6%；第二季度毛利润为1590万美元，去年同期为940万美元，同比增长69.1%。对于二季度财报表现，红黄蓝联合创始人董事兼首席执行官史燕来表示“2018年第二季度的净收入超过了我们的预期”。

截至2018年6月30日，红黄蓝直营幼儿园在园学生人数达到23526人，较去年同期人数的20463人增加了15.0%。

众所周知，去年11月份红黄蓝爆出虐童丑闻。这事当时吵得沸沸扬扬，一度令其股价暴跌近40%。虐童案，性质恶劣，群情激愤，股价持续低迷。然而，一些机构却选择趁机抄底。资本先于公众，对红黄蓝选择了“原谅”。

以上为截至2017年12月31日，红黄蓝的增持机构增加。其中，就包括中国公司盛大，当然，这一阶段更多的机构股东选择了减持。

随着2018财年Q1季报公布，又一波机构增减持进入了人们的视野。总的来看，前20名机构总持股比例上升，总持股数上升至2,363,158。

显而易见的，即便红黄蓝虐童事件让全民声嘶力竭，依然阻止不了家长对红黄蓝的选择以及资本的金钱投票。这就是现实，客观而真实，理性而无情。每个人和组织，都在做最有利于自身“立场”和“利益”的选择。

3、某些精英人士“理性”到了冰冷无情的地步

此前，一篇介绍梁宁的文章说：成就高的那批人，全都有同一种天分。

这个具体的天分是什么呢？文章大概介绍了一下，人生重要的天分是快乐，但成就最高的那批人，还有一个比快乐更重要的天分——痛苦。最终，一个人的精神资源，决定了一个人的精神结构，一个人的精神结构会影响一个人的所有人生选择和决策，而这些选择和决策，构成了一个人的一生。

如果，我们从精神特质的角度上去看那些成功的人。确实，他们之所以能够成功，他们许多人都会有一种共同的特性：无比的理性。有的时候，因为自身内心的无比强大和极度的欲望，这种特质放大一下就成为了：冷血和无情。

因此，我们总能听有企业家说：人才有多重要。而在另一种情形下，则会说：没有任何一个人是不可替代的，因为系统更重要。尽管，这让全公司的人都会听着不爽，却好像也没有错，无论让员工听起来多么的别扭。

回到滴滴最近遭遇的安全危机，滴滴在最初的声明回应中，还是在强调利益的问题：对未来刑事案件，进行3倍的赔偿。

这种以绝对的利弊进行权衡的做法，并非中国企业的专利。

曾经，美国汽车公司福特的一个车型油箱存在安全隐患，如果主动改良的话将花出去1.375亿美元；在不安装附加安全设施的情况下，可能的最大支出仅为4,953万美元。最终，福特选择省钱的做法。不幸的事情最终还是发生：1978年的夏天，发生了一起安全事故，因油箱爆炸起火，司机当场死亡。一个13岁的孩子不幸地失去了鼻子、左耳和大部分左手。

在诉讼中，一名陪审团成员决定将对福特的惩罚性赔偿定为1.25亿美元。虽然该案最终的结果是加州桑塔-阿纳法庭在判决时没有采纳陪审团的决议，将惩罚性赔偿减至350万美元，但这在当时已经是一个天价赔偿。

所以，确实在商界，企业做出的行为总是异常的“理性”，而做这些“理性”的决策正是那些“成就高的那批人”。

在一份公开介绍资料中，关于湖畔大学的使命是这样说的：专注于培养拥有新商业文明时代企业家精神的新一代企业家，主张坚守底线、完善社会。

湖畔大学由柳传志、马云、冯仑、郭广昌、史玉柱、沈国军、钱颖一、蔡洪滨、邵晓锋等九名企业家和著名学者等共同发起创办。2015年3月27日，第一届学生入学；马云出任首任校长，曾鸣教授任教务长。

汇聚了众多顶级大佬以及精英企业家、成功人士的湖畔大学，不知道未来能否成为新商业文明的表率。但这一次不经意的公开“露面”，姿势和姿态都非常不光彩。

而作为一个普通职业或商业人士，在理性、无情与有原则、有底线、守正义之间，大家会选择什么呢？

我相信，每一个人，自己心里都有一杆秤。

编辑 | 丹丹

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