智能驾驶系统研发商“安智汽车”完成A轮融资

近年来，国内的ADAS雷达供应几乎被博世、大陆、德尔福这些外国传统零部件供应商垄断。但是国外零部件供应商的成熟驾驶辅助系统产品在国内市场往往“水土不服”。

客观情况上，中国的路况具有特殊性：独特的交通标识、狭窄的乡村道路、三轮车助动车、摆摊的小商贩……主观情况上，中国司机的驾驶习惯也不同于外国，比较喜欢变道插车超车。出于对本土化需求的考量，“安智汽车”创始人郭健认为：“ADAS驾驶辅助系统应该是国内汽车零部件领域弯道超车的最佳机会。”

近日，“安智汽车”（全称：苏州安智汽车零部件有限公司）宣布获得数千万元A轮融资，投资方为上海物联网创业投资基金，青桐资本担任独家财务顾问。本轮融资“安智汽车”将用于产品研发、量产化落地及研发团队扩充等方面。

郭健曾任德国博世雷达系统中国区功能负责人，在2015年1月成立“安智汽车”。公司致力于研发智能驾驶系统，现已完成具有全面知识产权的77GHz毫米波雷达与多功能视觉系统开发，并搭建了更懂中国路况的ADAS驾驶辅助系统。现阶段，“安智汽车”已经获得15万只量产的意向订单。

其产品可以模拟人眼的对周围环境的感知预测、模拟人脑的决策规划及模拟人手脚的运动控制，协助驾驶员在复杂道路环境下的行驶作动。

目前，“安智汽车”从硬件层的高频天线设计、高动态图像FPGA数字信号处理，到芯片层遵循AUTOSAR构架的车载实时OSEK操作系统与车规级基础软件，及算法层的环境感知、决策控制、动作执行等模块，均突破了国外零部件巨头的技术垄断。

同时，“安智汽车”在车用芯片领域积极布局，是台湾MTK联发科布局国际车用芯片领域的全球战略合作伙伴。

编辑 | 赤橙

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