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他研大型乐高教孩子拼实物 800余部件组童车桌椅 已售300套

SmartLink DIY百变童车&儿童创造力专家 2016年 BP 可联系
模块化DIY产品
教育/硬件
融资进度
未融资
创始人
林建楠,从事机械行业工作10余年,涉猎各类精密数控机床、模具、3D打印技术、机器人、特种加工技术等;有丰富的工业技术解决方案提供经验,多年服务于国家航天、航空、军工、高校
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SmartLink DI... 2016年 BP 可联系
模块化DIY产品
教育/硬件
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创始人
林建楠,从事机械行业工作10余年,涉猎各类精密数控机床、模具、3D打印技术、机器人、特种加工技术等;有丰富的工业技术解决方案提供经验,多年服务于国家航天、航空、军工、高校
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◆ 林建楠目前正在寻找擅长创客教育课程研发和培训的合伙人。对于如何完善产品架构,他表现得十分谨慎。

文| 铅笔道 记者 李梓葳

导语

随着STEAM教育在中国逐渐深入,各类强调动手操作与知识结合的产品开始在市面上出现。

但林建楠认为,这些产品仅局限于桌面玩具,实用性不强。且产品体积较小,不能让孩子真实感受工程结构知识。

利用自有供应商资源及技术团队,林建楠于去年11月开发出“SmartLink”模块化童车。童车分为4个套装,共有800余个部件,整体由铝合金制成,可组装成16种不同大小车型的童车,供0~13岁少年儿童使用。

在对模块化童车进行市场尝试后,林建楠进一步开发出“小小工程师”教育产品,包含200余种不同种类零件工具和配套工程结构视频课程。这套“大型乐高”可组装成桌椅、塔吊、踏步机等,其中部分组装结构(如桌椅)可直接使用。

注:林建楠承诺文中数据无误,为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录,已备份速记录音。

在机床厂发展遇到瓶颈后,初为人父的林建楠开始关注儿童教育市场。

考虑到自身拥有技术能力和供应商资源,他准备开发一种模块化儿童车。“孩子长大后原有的小车就不能再用,因此童车淘汰率较高,有一定市场。”

有了想法,林建楠便开始尝试。去年8月,他选择了一些市面常见的儿童车型,同时将一些成人车按比例缩小,将车型拆分成若干零件。他使用铝合金做架构,设计出“SmartLink”模块化儿童车。

“SmartLink”童车分为4组套装,共计800余个部件,内附详细说明书供亲子共同组装。不同套装内含零件数量不同,最多可组装16种不同车型的童车。

◆ 与国外同类竞品相比,“SmartLink”童车车型更多,且本地运输更为方便。

起初,林建楠将目标用户定位为0~7岁少年儿童。但去年11月产品试投放后,他发现材料在承重方面不够完善,且对于年龄较小的孩子组装难度过大。

因此,他将用户范围放大至0~13岁,并增加了材料壁厚,在保证结构轻便基础上,能够支持更大孩子体重。

“SmartLink”童车主要通过淘宝店和线下教育机构合作销售,售价在899元~3888元不等。随着孩子年龄增长、体重增加,家长可加购零配件升级套装,组装更多车型供孩子骑乘。

在孵化器的指导下,林建楠尝试将模块部件衍生,设计出“小小工程师”教育产品。产品包含200余种不同种类零件工具,以及配套工程结构视频课程。

产品零件同样使用铝合金材质,重视承重性和强度。所有零件连接接口全部统一,使用一套内六角扳手即可组装。这套“大型乐高”支持小学至初中学生拼接,与传感器等电子配件搭配可组装成桌椅、塔吊、踏步机、电动智能汽车等,其中部分组装结构(如桌椅、踏步机等)可直接使用。

“小小工程师”课程预计主要以视频及PPT内容呈现,目前内容仍在设计当中。林建楠已与北京、河南10余家学校和教育机构确定合作,并组织校园活动对产品现场体验。

未来,“小小工程师”将是林建楠发展的重点。“此前该类产品很少关注工程结构方面的专业知识,且大多局限于桌面玩具。”他主要参加线下展会宣传产品,并预计通过销售产品和售卖课程获利。

自今年8月“SmartLink”2.0童车上线至今,已向C端家庭用户售出约300套设备,销售额约60万元。

现阶段,项目正在筹备300万元天使轮融资,预计出让10%股份。资金将主要用于市场推广。

/The End/

编辑   吴晓宇  校对   杨博宇

本项目为铅笔道金芯计划项目。金芯计划第二期部分合作伙伴:缘创派、AA加速器、厦门创客、合创新业、紫荆花科技孵化园、23Seed、功夫国际孵化器、创客总部、咦唔娱、微链、微投网、游戏工场、创客孵化器、洪泰智造工场、火橙资本、优客工场、创客街、独角兽、不死鸟、“5050计划”加速器。

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