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他在10万台出租车共享按摩垫 扩展32城 曾获数千万融资

眯会儿 2017年 BP 可联系
共享车载按摩垫
共享经济
融资进度
天使轮
融资额度
数千万
融资时间
2017-10
投资方
眯会儿供应商
创始人
闫立国,原上市公司上海胜者集团总监,集团全国销售冠军;原上海诺亚方舟旗下诺迪公司运营总经理,爽客按摩椅(12000台铺设量)的运营商。
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眯会儿 2017年 BP 可联系
共享车载按摩垫
共享经济
融资进度
天使轮
融资额度
数千万
融资时间
2017-10
投资方
眯会儿供应商
创始人
闫立国,原上市公司上海胜者集团总监,集团全国销售冠军;原上海诺亚方舟旗下诺迪公司运营总经理,爽客按摩椅(12000台铺设量)的运营商。
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 未来3年内,闫立国计划完成300万台按摩垫的铺设量。未来3年内,闫立国计划完成300万台按摩垫的铺设量。

文 | 铅笔道记者 李丽

2016年9月,闫立国创立“眯会儿”共享车载按摩垫。当共享按摩椅成为红海之后,共享按摩垫会成为新的蓝海吗?

与按摩椅的模式类似,闫立国与出租车、网约车公司合作投放按摩垫。他采用城市合伙人的模式快速拓展城市,获得的收益与司机、车辆公司、合伙人分成。乘客可利用乘车间隙享受按摩服务,缓解疲劳。

“眯会儿”按摩垫已迭代五次,第五代设备将于7月投放市场。与前四代相比,第五代设备有12组气囊,带有震动、感应器和语音提示功能;乘客坐上去之后不需扫码,即可免费享受一分钟按摩,如果用户体验好,再扫码支付,获得按摩服务。

目前,“眯会儿”已覆盖32个城市,签约10万台车,累计有10万用户。

注:闫立国承诺文中数据无误,为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录,已备份速记录音。 

共享车载按摩垫

去年7月,上海最高温可达42℃。吴中路的一个小餐馆里,“眯会儿”共享车载按摩垫的创始人闫立国和30多个司机正在聊天。

“你们每天的载客人数是多少?”

“20~30人吧。”

“如果每天拉20人,其中有3人使用按摩垫,那么每天至少能挣15块钱,一包烟或一个盒饭钱就出来了。”闫立国在帮司机计算安装按摩垫带来的额外收益。

2016年,闫立国在帮朋友做按摩椅的市场推广。某天跟司机一起吃饭,他得知出租车司机人均每天要行驶200公里,日复一日,导致很多司机患有肩椎、腰椎等职业病。其实不仅是司机,还有约88.37%的职场人都处于亚健康状态,来自工作、家庭等方面的压力使他们难得有机会放松。

一个创业点子从闫立国脑海中冒出来:何不研发一种按摩垫放到出行场景中呢?不仅解决了司机和商旅人士的需求,还能帮司机赚些外快,一举两得。

全国约有300万辆出租车,年复合增长率为2.95%,每年运送520亿人次。网约车数量也达到2000万辆。闫立国笃信,这是一个巨大的流量入口。

当时共享行业正处于风口,衣食住行几乎各个领域都有创业者涉足,健康领域还几乎无人问津。由此,闫立国判断共享按摩垫是有市场的。

眯会儿的供应商为项目投资者,为其提供账期优惠等金融支持。“眯会儿”的供应商为项目投资者,为其提供账期优惠等金融支持。

2016年9月,闫立国创立“眯会儿”,欲研发一款适用于出行场景中的共享按摩垫,投放在出租车、网约车上,乘客可利用乘车间隙享受按摩服务,缓解疲劳。他联合A股上市公司共同研发按摩垫,并于去年3月投放第一代设备。

闫立国咨询过相关部门,由于按摩垫的安装并没有改变车内的零部件,所以在政策上也是允许的。

产品迭代五次

近两年来,按摩椅多有玩家入局,他们和商场、体育馆、影城等商家合作,占用场地投放设备,获得的收入按比例分成。这个领域似乎再也玩不出新花样。

闫立国将按摩椅的模式复制到出行场景中,尝试是否成功呢?

提起与按摩椅的区别,闫立国表示按摩椅最好的投放场景是机场、高铁、商场等,它们真正解决的是坐的需求,按摩只是辅助。而且一台按摩椅的成本约3000元左右,回本周期要14~18个月。因为体积大,在运维上也比较困难,需耗费大量的人力。

相比之下,按摩垫的成本约为按摩椅的五分之一,运维上也更方便,正常情况下的磨损不需司机赔偿,“眯会儿”可以以旧换新。

目前,“眯会儿”的设备已迭代五次。第一代按摩垫只有6个气囊,而且需要连接司机手机的热点和蓝牙才能启动,体验效果并不好。

第五代设备有12组气囊,且全部按照仿人工学按摩穴位设计,并带有震动功能;此外,按摩垫还带有感应器和语音提示功能,乘客坐上去之后无需扫码,即可免费享受一分钟按摩,如果用户体验好,再扫码支付,获得按摩服务。

在城市拓展方面,闫立国采用城市合伙人的方式。他在每个城市招募2~3个合伙人,要求他们必须在当地有相关出租车和网约车资源,且有共享行业工作经验。由合伙人找到当地的车辆公司达成合作,每单交易都会给他们分成。

“眯会儿”为合伙人免费提供按摩垫,后期的安装、维护都由其负责。

针对城市合伙人,闫立国设有KIP考核制度,要求每台车平均每天的单量不少于3单,若达不到则停止发货或配合眯会儿调到下一家合伙人或司机车上。现在“眯会儿”共有65位城市合伙人。

“眯会儿”按摩垫的收费可按时间分为三挡:3元5分钟、5元12分钟和8元20分钟。每单的收入司机占比50%,车辆公司占比5%,合伙人占比10%,“眯会儿”公司的毛利率控制在35%。

在收入上,除按摩垫使用费用外,“眯会儿”还出售家用版按摩垫。每卖出一套,司机和城市合伙人都会有相应的分润。下一步,闫立国还计划开设商城,出售与司机有关的物品,如太阳镜、车辆保险等。

从去年9月“眯会儿”的市场测试数据来看,由于用户的使用习惯并未养成,平均每天每车的订单量只有4~5单。直到现在,这个订单量也大致保持在这个水平。针对这个问题,“眯会儿”有两个计划:做一些节假日免费的活动;从每单交易中拿出2分钱用于慈善事业。他们希望通过这两种方式帮用户逐步建立使用习惯。

闫立国选择投放一二线或省会城市。在他看来,这些城市人口在500万以上,且出行时间较长,消费能力比三四线城市要高,是“眯会儿”的精准用户。

目前,“眯会儿”已覆盖32个城市,签约10万台车辆,累计10万用户,平均每人使用时长12分钟,客单价5元。

去年3月,“眯会儿”完成百万级种子轮融资,同年10月完成数千万天使轮融资。闫立国计划今年7月启动Pre-A轮融资,用于产品升级、团队建设和品牌推广。

/The End/

编辑 | 薛婷  校对 | 戴丽芬

优质项目"融资首发绿色通道":创业者请加微信shoujiyezi5415,务必注明项目名称;或发送BP至xueting@pencilnews.cn。

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