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B轮融资2.1亿 服务万科宝马等350家客户后 他们想用虚拟现实克隆地球

51VR 2011年 BP 可联系
VR+AI高新科技企业
VR_AR/房产家居/汽车交通
融资进度
B轮
融资额度
2.1亿
融资时间
2017-12
投资方
商汤科技、绿民投、当代集团、松禾资本、Star VC、浦发硅谷银行、光速中国
创始人
李熠,毕业于重庆大学,2008年加入当代集团, 曾任第一商业总经理, 第一资产CEO, 多年地产项目运营及管理经验。/薛慕原,毕业于北京理工大学, 并取得清华大学软件管理硕士学位。曾先后于微软中国、华夏基金及百度从事管理工作。
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51VR 2011年 BP 可联系
VR+AI高新科技企业
VR_AR/房产家居/汽车交通
融资进度
B轮
融资额度
2.1亿
融资时间
2017-12
投资方
商汤科技、绿民投、当代集团、松禾...
创始人
李熠,毕业于重庆大学,2008年加入当代集团, 曾任第一商业总经理, 第一资产CEO, 多年地产项目运营及管理经验。/薛慕原,毕业于北京理工大学, 并取得清华大学软件管理硕士学位。曾先后于微软中国、华夏基金及百度从事管理工作。
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◆ 李熠很认同任正非的这句话:方向要大致正确,组织必须充满活力。

文| 铅笔道 记者 吴泽骞

导语

在一个名叫《城市:天际线》的游戏当中,玩家可以按照自己的想法建造城市、规划交通、设计不同发展区块,打造自己梦想中的城市。

以房地产VR样板间起家的“51VR”,也想打造一个模拟城市。只不过他们做的并不是游戏,而是一个真正智能化,可用于交通网络、用地规划、市政服务、天气、灾害等多方面的测试、模拟和体验,能够无比接近真实的虚拟世界——51World。

成立近三年以来,51VR已经服务了350多家企业,如万科、碧桂园、BMW、汽车之家、JQZ Group、中国移动、中国铁建等,客户和业务的年增长幅度超过400%。公司也在今年12月完成了2.1亿元B轮融资。

目前,“51World”正处于第一阶段,团队将围绕着“Cybertron”自动驾驶板块,开发三款产品Zero、Matrix和Eye,可分别用于可视化交通环境模拟、传感器数据仿真、沉浸式的驾乘体验、自动驾驶系统运行状态监督等。

注:李熠承诺文中数据无误,为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录,已备份速记录音。

在硅谷初识VR

刚刚毕业2年的李熠在2010年迎来了职业生涯中最重要的一个转折点。当时他所任职的当代置业集团旗下的一家小型商业地产公司已经“奄奄一息”,领导决定让李熠去尝试管理,“起死回生自然好,没成就当锻炼了”。

在领导的托付、员工的怀疑、资金紧缺等各种巨大压力之下,年轻的李熠一边学习管理知识一边调整公司运营结构,成功在6个月内让公司实现盈亏平衡。随后的4年,他在企业管理上愈加熟练,公司规模也由100人扩展至4000人。

但企业的扩大也让李熠面临着新的问题,即大部分管理者都是职业经理人心态,缺少企业家的奋斗精神。公司决定变革改制为合伙人制,实行内部创业。作为总经理的李熠需要亲身打造一个样板。

样板项目是什么?2014年国庆节的美国之旅让李熠找到了答案,即当时在硅谷异常火热的VR。虽然他第一个体验的项目仅是在一个山顶的小木屋内行走,没有其他任何交互,但是这种沉浸感却让他在脑海里浮想联翩。

多年房地产领域的经验让李熠立马想到了打造VR样板间,“这对于房地产公司来说会有很多好处”。短至一个月的开发周期,沉浸式体验户型设计、家装家具风格、小区环境等,都是传统实体样板间无法比拟的。

带着一台DK2回到国内后,李熠立马组建团队,于2015年1月开始了“51VR”项目。

以地产为核心向外探索边界

经过近一年的研发,团队在HTC开发者大会上发布了首个可交互、可行走的VR样板间。使用者能够替换家居及其颜色、打开关闭电器设备、查看不同楼层窗外景象,同时设备还能模拟24小时光照阴影变化。

但此时设备依然存在稳定性欠缺等问题,因此技术优化是51VR重点关注的方向。团队不仅开发了联机方案、户外大场景等功能,还增加了智能解说,用户在看房时可以随时用语音提问。此外,为了增强易用性和缩短开发时间,团队面向设计师开发了内容编辑器功能,实现现场效果修改、展示。

◆ 团队开发的VR样板间效果

当产品在国内外300多个项目上得到实践之后,李熠开始向其他方向拓展VR的边界。在方向选择上,低频交易、重决策、特殊体验需求是其最为关注的三点,“这才能体现出VR的价值”,因此汽车、教育、游戏成为了51VR着力拓展的领域。

但是要成功开拓一个领域必须找到合适的人,在今年年初遇见现在的汽车合伙人之后,李熠决定正式拓展汽车VR领域。团队开发的六轴模拟器可以模拟80%真实驾驶体验感,包括颠簸、加速、推背感等,与宝马、汽车之家等大客户都开展了合作。

构建模拟地球大想法

VR样板间的技术积累让团队可以开发虚拟房间、小区、街道,甚至还原60%的城市景观细节,而VR汽车则可以让人们模拟驾驶。

这时一个想法在团队脑海中蹦出,如果将这二者结合起来,加之日益发展的人工智能,是不是够产生更大的产业关联性。随着为了团队探索领域不断扩大,各个板块拼接之后甚至可以克隆地球,包括交通路网、能源系统、通讯系统、气候模拟、人流模拟灾害模拟等。

为了实现这样的想法,51VR在本月发布了“地球克隆计划”战略,希望打造一个无比接近真实的虚拟世界“51World”。帮助企业和个人更高效、安全和真实地体验世界,训练AI和模拟预测,如模拟新修一条地铁对整个城市的影响等。

而在“51World”第一阶段,团队将围绕着“Cybertron”自动驾驶板块,开发三款产品:

一是“Cybertron-Zero” VR强化训练场,它为自动驾驶企业提供可视化交通环境模拟、传感器数据仿真,用于训练自动驾驶系统;

二是“Cybertron-Matrix” VR体验测试场,用户可用此体验自动驾驶,不仅帮助自动驾驶公司全面了解消费者驾乘反馈,同时让消费者更易触及自动驾驶,加速市场普及;

三是“Cybertron-Eye”是AR增强测试场,即借助AR增强现实眼镜,让自动驾驶实路测试人员在关注道路状况的同时,能够实时查看自动驾驶行驶过程中的感知和决策系统,监督自动驾驶系统的运行状态。

◆ 通过这款六轴设备能够模拟80%真实驾驶体验感。

为了实现模拟地球这一大型目标,51VR已经搭建了240多人的团队,其中65%以上为计算机图形学、机器视觉及深度学习等领域研发人员,他们毕业于清华、浙大、上海交大、斯坦福等高校,曾就职于微软亚洲研究院、Autodesk、Crytek、CCP等公司。

目前51VR已在北京、上海、成都、硅谷、伦敦和法兰克福设立研发中心,服务了350多家企业,如万科、碧桂园、BMW、汽车之家、JQZ Group、中国移动、中国铁建等,客户和业务的增长幅度每年超过400%。

接下来,团队将以“51World”为核心推进各项研发工作,预计明年推出首个测试版本。

/The End/

编辑   孙   娇     校对  玛依热

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吴泽骞

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我是本文作者吴泽骞,一名关注硬件智能、企业服务的科技爱好者,相关行业创业者求报道,咱们微信聊聊:SorryMarks。

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