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重磅 | 又一家共享充电宝融资3亿 政府基金入局 投放万台月流水200万

伏特+ 2017年 BP 可联系
可拆装的共享充电宝
本地生活/共享经济
融资进度
A轮
融资额度
3亿元
融资时间
2017年11月
投资方
盐城政府的投资基金,上海加菲投资,高铁机场传媒企业
创始人
丁明磊,前云充吧CEO,曾任凯迪拉克山东省销售总监,连续5年通用汽车山东省销冠,连续创业者
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伏特+ 2017年 BP 可联系
可拆装的共享充电宝
本地生活/共享经济
融资进度
A轮
融资额度
3亿元
融资时间
2017年11月
投资方
盐城政府的投资基金,上海加菲投资...
创始人
丁明磊,前云充吧CEO,曾任凯迪拉克山东省销售总监,连续5年通用汽车山东省销冠,连续创业者
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“伏特+”团队,第一排左起第二者为创始人丁明磊。

文| 铅笔道 记者 杨博宇

导语

今日,“伏特+”创始人丁明磊向铅笔道透露,公司已于今年11月完成3亿元人民币的A轮融资,投资方为盐城政府投资基金、上海加菲投资和高铁机场传媒企业。本轮资金,丁明磊将主要用于设备铺设、产品开发和品牌影响力提升。

“伏特+”共享充电宝采用场景化运营模式,通过可拆装的模块结构,组合成适合不同场景(如机场高铁站、夜店和景区等场景)的设备。并根据不同场景制定收费标准。

截至目前,“伏特+”已进驻95座城市,投放1万余台设备,月流水200万元,已实现盈亏平衡。

今年5月,铅笔道曾对“伏特+”做过报道《共享充电宝局中局:CEO出走再圈1000万 高颜值可拆装本月面市 》。

注:丁明磊承诺文中数据无误,为其真实性负责。铅笔道作客观真实记录,已备份速记录音。

今年11月,“伏特+”获得来自盐城政府投资基金、上海加菲投资、高铁机场传媒企业三家机构3亿元联合投资。而这距“伏特加”拿下上一轮1000万元天使轮投资刚过去6个月。

丁明磊介绍,“伏特+”之所以打动投资人,是在于团队场景化运营的商业模式和目前良好的运营数据——客单价4元、月流水200万元、进驻95座城市。

他认为,通过“烧钱”来推动共享充电宝公司发展并不可取,“对于有需求的用户来说,不会在意是否便宜几毛钱”,所以丁明磊通过产品设备与场景结合的方式,进行推广铺设。

截至目前,团队根据机场高铁站、夜店和景区等不同场景推出3款产品。如下图:

由于“伏特+”共享充电宝采用模块结构,可根据不同场景需求对产品进行拆装、组合,以降低设备改造成本和减少资源浪费。

针对不同场景,丁明磊根据反复测试,采取了不同的定价策略:一般场景(商场、餐厅等)采取阶梯型收费方式,景区则5元/小时,夜店2元/小时。

通过对场景渠道精细化的运作,“伏特+”在未采用“烧钱”补贴的模式下,获取了30余万用户,并将客单价维持在4元/单(业内平均水平1元/单)。目前,“伏特加”月流水为200余万元,其中租金占比70%(其余30%为广告费),已实现盈亏平衡。

投放在夜店的“伏特+”共享充电宝

“伏特+”通过招募有场景资源的城市合伙人来获取各地的场景渠道。同时,团队对城市合伙人制定了一套标准化的培训和服务流程,以帮助合伙人打开市场,包括:用户数据分析、经典案例推广、城市战略规划、文案设计、物料配送和每月一次的员工培训等。

团队通过后台系统监控所有设备运行状况,提醒运营人员及时维护或换货。据丁明磊介绍,1名运维人员平均可负责300台设备的日常维护。

截至目前,丁明磊的共享充电宝已进驻全国近100座城市,共投放1万台设备。同时,借助投资方高铁机场传媒企业的资源,团队即将进驻三亚、海口、凤凰、虹桥、浦东等机场。

接下来,丁明磊表示,将把本轮资金主要用于设备铺设、产品研发和提升品牌影响力。同时,“我们已经在和多地政府探讨合作方案,该方案近期将会出台。”

/The End/

编辑   吴晓宇     校对  徐茂祝

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