酷骑单车内部透露：确实陷押金泥淖 并非人去楼空 ；合作方：还未完全倒闭

◆ 因“黄金圣斗士”的外观，酷骑单车于6月在社交平台刷屏。

文| 铅笔道 记者  孙娇

今日，酷骑单车内部知情人士透露，公司（北京）确实陷入押金泥淖，但并非人去楼空，“员工还在上班”。而就在三个月前，酷骑单车还因推出“黄金单车”，可共享充电宝、语音对话而在社交平台刷屏。

“今天一早，很多人来退押金，情况不太好。”他语气中透露着担忧，但对于人去楼空的传闻予以了否定：“还不至于。”

记者尝试联系酷骑单车创始人高唯伟，但截至发稿，并没有得到回应，工商登记的手机号则始终无人接听。

笔者联系到一位5月与酷骑单车合作的供应商，他则对此事讳莫如深，许久后发来信息：“其实不能完全说倒闭”，并表示“柳暗花明又一村”，对相关情况不愿多说。

近日接到的爆料中，有用户表示：“打电话已经不管用了，不要幻想（押金）电话能够要回来。我都亲测了，要去总部现场让前台操作。”

◆ 用户在社交网站分享押金退还经验。

笔者在酷骑单车的微信公众号中发起退还押金申请，链接被导向后台表单，需要填写姓名、手机号、押金支付方式等信息，但紧随其后的提醒为“记录后会统一处理，还请耐心等待”，并未提及退还时限，而客服电话则一直显示忙线。

持续发酵的“押金风波”将酷骑再次推向了舆论漩涡。据公开资料显示，酷骑单车成立于2016年年底，目前已在北京、上海等50多座城市投放100余万辆单车。用户下载App，注册并缴纳298元押金后便可使用。

公众首次熟知酷骑，源于其在6月7日投放于北京、上海、深圳、杭州、西安五座城市的“黄金单车”，亮眼的色彩引来大波围观。而今，社交平台上关于酷骑单车的信息多为用户退还押金的经验分享，这款曾经的“黄金圣斗士”显得颇为狼狈。

其实，关于酷骑单车的押金风波早在一个月前就已见端倪。酷骑曾在8月30日的微信公众号中发文表示“由于功能更新频繁，系统不稳定，导致出现部分用户充值及退押金迟缓”。并表示“9月将有资深首席技术官及技术团队入职，届时会有更酷炫更好骑的单车投放全国，预计全部问题得到解决，一切恢复正常”。

◆ 为追讨押金，有用户今日造访酷骑（北京），并拍下此照。照片中，酷骑大多数工位上空无一人。

但现实来看，用户所关心的押金退还俨然并未恢复正常，声称将在9月面世的新款单车还未见踪影。

隐患似乎早已埋下。6月9日，就在大众被披着黄金外衣的酷骑单车刷屏的第二天，《新京报》就以整版报道了酷骑单车的押金监管难题。报道显示：“酷骑与P2P诚信贷的CEO均为高唯伟一人，酷骑的股东毕言同时也是诚信贷首席运营官。而查询诚信贷的官网可知，该平台上的投资项目以房产抵押贷款为主，年化收益明显高于行业平均水平，其中8天标高达20%年化收益率。”

◆ 据企查查资料显示，酷骑单车股东为张夫芝和毕言，对外公开的创始人兼CEO高唯伟并不在股东之列。

押金到底去哪儿了，无法退还真的是因为技术问题吗，酷骑单车是否还将继续投放？一系列疑惑需要酷骑官方的解释，但截至发稿，我们并没有联系到酷骑单车的创始人。

街道上，翠绿与金黄的酷骑单车仍然亮眼。记者发现，App仍可以被下载，缴纳298元押金之后，可扫码正常骑行。

酷骑还在路上，但不知这条路还有多远……

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编辑  薛婷   校对   赵芳馨