获1000万天使轮投资 千鸟配送携7万闲散运力 战华南货运市场

文 | 铅笔道 记者 孙娇

►导语

近日，“一号货的”（车货对接平台）内部孵化的千鸟配送获得由广东文投创工场领投，两个A股上市公司核心高管跟投的1000万元天使轮融资。

千鸟配送是一个无车承运人平台，公司依托珠三角，提供企业级同城货运服务。目前，其运力池（与一号货的部分运力打通）拥有约7万闲散运力，主要为餐饮、生鲜、家居、建材、零售、新型的B2B供应链企业提供货运方案，日均调度车辆百辆左右。

注:刘新德承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

天还未亮，货运调度人员开始了一天的工作。为保证客户订单能够准时完成，他们需要赶在在凌晨三四点挨个打电话给运力司机，确保每一位司机准时到岗。

随后，司机到仓、装货、出仓、运往配送点，每一个环节司机与调配人员的联系仅凭一部手机，以及不断打电话确认。这仿佛一个扎进土里的行业，有太多地方需要被互联网改造。

刘新德深知这一点，“货运物流是个辛苦活儿，也是个低效率的行业”。在传统城市配送公司，一个调度人员每天的调度量至多在十单左右，天花板明显。

去年十一月，“一号货的”内部孵化成立千鸟配送，为企业客户提供货运物流服务。团队希望用技术手段，将每一个配送节点的确认都搬到线上，由司机自主完成，运营人员负责监督。

◆千鸟配送团队成员

目前，千鸟配送的业务分为常规化配送以及定制化物流服务两种。

前者，企业客户在线下单后，运力池中通过培训且具有接单资格的司机可在线抢单，匹配成功后，团队通过TMS系统实现对司机的透明化管理。

司机从到达接货点到入仓、出仓、配送的每一个节点，均需在司机端App

上点击确认，明确订单状态。团队则会根据司机的准点率、服务流程等对司机评分，评分高的司机将得到优先派单。

此外，团队也会针对配送流程比较复杂的企业提供定制化服务，为客户规划配送路线，制定标准化物流操作流程。此类服务则会额外收取服务费。

今年5月，千鸟配送曾为一家家电主板企业提供定制化物流路线。该企业一方面需要从上游代工厂运货，另一方面，需要将产品运往下游组装厂。但双方均分散在珠三角的各个角落，导致货车空驶率增高，物流城本上升。

团队为客户优化路线，协调上下游企业，通过中转仓的形式集中配送，从而将其物流成本降低了10%。

在盈利方式上，千鸟配送已先后与200家企业签订货运合同，双方会在合同上预先约定配送价格，并发布新的价格以供司机抢单，平台从中赚取差价。司机端的价格设定一般按公里数测算。如有定制化服务，平台额外收取5%～15%的服务费。

目前，千鸟配送日均调度百余辆货运车，月流水在百万级。此外，刘新德计划切入汽车金融，为货运司机提供车辆、零部件集中采购服务。今年7月，团队已与一家汽车厂商签订合作协议，业务正在开展

谈及获客，千鸟配送并没有采用烧钱的方式。刘新德认为，企业级货运是个很大的市场，不可能一家吃透，只要扎扎实实做好每一单，一定能生存下去。

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编辑   薛  婷  校对   吴 泽 骞

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