他自主研发路考仪 降学员实景模拟90%成本 上线月余覆盖80城

◆ 今年7月18日，廖辉在京参加2017中国创投夏季峰会。

文 | 铅笔道 记者 徐茂祝

►导语

2016年，廖辉已进入驾考行业7年，他创立“滴驾”。这是一套电子路考仪，可以采集驾驶数据，并判断数据是否达到当地驾考规范。产品用于学员在日常训练中模拟驾考科目三的电子监测环境，目标群体是驾校教练及学员。

“滴驾”产品已于今年6月面世，目前已有80个城市，近300位教练使用产品教学。

注:廖辉承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

驾考场地外排着车队，学员焦灼地等待着上车，好赶在考前熟悉电子监测环境。因为教练车通常不具备考车的电子系统，而实地模拟费用昂贵，学员们大都选择考前到考场集中训练。

廖辉关注到驾考训练和考试情况不统一的现象已经很久了。学员不仅要付出不小的经济和时间成本，还要承担因为实地集训时间短造成的考试失败风险。

廖辉为解决这一问题，在2012年成立“捌零科技”，研发“好教练”电子路考仪。次年，团队推出电子路考仪3.0版本，产品可采集驾驶行为数据，并判断其是否达到考试标准。

然而，随着市场上竞品增多，廖辉发现企业间打起了价格战。于是在去年11月，廖辉正式启动“滴驾”项目，改进上述产品，并增加免费（针对非人为破坏）终身售后服务。

改进后的产品由智能硬件与“滴驾”App组成，已于今年6月面世。教练支付押金可免费使用产品，项目通过对学员使用产品收费获利。

◆ 硬件产品展示图

智能硬件分为免破线版与接线版，二者均可采集手刹、脚刹、离合器等20项车辆信号数据，并通过无线局域网或USB数据线将数据传送至软件。两个版本的差异具体如下：

软件系统则分为教练端和学员端。教练端可参照地方考试规范，分析学员驾驶数据、从而判定驾驶行为是否合格。学员可绑定教练帐号，查看教练端数据，回顾自己的练车线路、出错点等数据，以便进行针对性练习。

由于全国有3000余科目三考场，各地考试细则有异，“滴驾”通过城市合伙人获取各考场规范，再上传至系统，供各地用户下载。据廖辉介绍，“滴驾”规范数据现已覆盖国内10%考场。

教练可自由选择当地线路，使用GPS打点定位，规划训练线路。例如，教练首次路过某学校区域时，打点设置减速操作，学员再次驾车经过该区域时，系统将发出“通过学校”的指令，并检测学员是否减速。线路数据会共享至云端，其他教练下载即可使用，不必重复设置。

据廖辉介绍，此前的业务已覆盖国内70%约40万名科目三教练，他们将被逐步转化为“滴驾”用户。项目还通过招募城市合伙人拓展区域业务。此外，团队拍摄了宣传片，用于网络传播宣传。目前城市合伙人已覆盖湖南、山东、福建、上海17个省（直辖市）80个城市，出租近300套设备。

学员使用系统收费标准为：每小时23元、每3小时50元，与传统考场实地训练（每小时200元）相比，费用下降近90%。“滴驾”、教练、城市合伙人对学员使用费的分成比例为4：5：1。

项目已启动首轮融资，期待金额2000万元，出让股份10%。

/The End/

编辑   罗正臣     校对   吴晓宇

如需转载文章请联系铅笔道微信客服号：铅笔道大芯芯（微信id：qianbidao2017）获取授权资质，否则我们将依法追究相关责任。