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周围人赌他血本无归 他融3千万招300加盟商 114城租车年入4000万

大方租车 2011年 BP 可联系
互联网租车平台
汽车交通
融资进度
A轮
融资额度
3000万
融资时间
2016-2
投资方
德瑞恒通、湖北超逸投资管理有限公司
创始人
章少华,十余年房地产开发经验
>
大方租车 2011年 BP 可联系
互联网租车平台
汽车交通
融资进度
A轮
融资额度
3000万
融资时间
2016-2
投资方
德瑞恒通、湖北超逸投资管理有限公...
创始人
章少华,十余年房地产开发经验
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◆ 针对全国各地的加盟商,大方租车成立了培训学院。

文| 铅笔道 记者 付文学

导语

创业第一年,章少华采购车辆70台,周围人大笑不已:你把车租出去,注定血本无归。

第二年,他再次追加100台车辆,周围人略有收敛:项目能否持续发展,仍是个未知数。

等到第三年,当他把出租率保持在70%,准备招商加盟时,周围人不再质疑,他却笑了:项目已盈利,模式可复制。

6年前,离开奋斗十余年的房地产行业,章少华转身闯入租车领域。彼时,神州、一嗨尚处起步阶段,他创办的大方租车有机遇,更有挑战。

他却信心十足。一方面,团队将目标市场定位于二三四线城市,主推经济实用型车辆;另一方面,他们研发线上运营系统(含租车管理、以租代购、风控管理等),以“直营+连锁”形式跑马圈地。

如今,大方租车已覆盖114个城市,拥有11家直营门店,签约300余个加盟商,累计上线3000余台车辆,去年营收约4000万元。

注:章少华承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道已备份录音速记,为内容客观性背书。

出租率70%

一场突如其来的金融风暴打破了章少华的期盼。

2008年11月,在武汉楚河汉街旁的一个售楼处内,章少华坐立难安。彼时,他经营着一个房地产项目,地段不错,预期开盘价10000元/平米。然而,时值金融风暴,到访客户寥寥无几,周边楼盘甚至打出4588元/平米的标语。

他不甘心低价竞争,但必须及时化解危机。无奈之下,他将开盘价定在6700元/平米。凭借最终成交的29套房源,团队暂时逃离危险区。

这次经历使他反思:如果行情不行,该如何转型?

转机发生在2010年5月。当坐在办公桌前翻看报纸时,他被一则不足300字的消息吸引。文中某租车公司老板一年投入30万元,年租金收入30万元。

看着这些数字,章少华忍不住给身边的朋友打电话。朋友们将信将疑,他决定研究一番。一边,他广泛搜集网络资料;另一边,他实地走访租车公司,了解现状,还花费8000元买了一份行业分析报告。

研究结果令他兴奋不已。原来,租车市场巨大,在道路资源有限的情况下,这一刚需市场会爆发,而彼时的车辆管理难度大、风险高,丢车问题严重,尚无垄断企业。“只要通过合理的营运和风控实现盈利,别人是不会把我们灭掉的。”

支撑他得出这一结论的是相识多年的老同学。对方连续创业多年,擅长成本管控。在他的预估下,当车辆超过200台时,保证70%的出租率,两年内即可回本。

由此,章少华逐渐在脑海中勾画出项目雏形:绕过大型租车平台盘踞的一线城市,搭建一个面向二三四线城市的互联网租车平台,从直营门店入手,以加盟形式扩张,同时允许私家车挂靠,实现共享租车。

◆ 大方租车现有130余位员工。

2011年3月,大方租车第一家直营门店开业。与神州租车的高端定位不同,团队采购的是经济型车辆,单车日租金约70元,节假日略有浮动,用户电话预约后即可进店取车。

风控方面,团队以预防为主。所有用户需持信用卡提车,同时门店内还安装有精拍仪,可精确扫描用户信息。

此后3年,依靠持续不断的网络推广,业务发展迅速。直营门店数量增加到6家,车辆规模约300台,位列华中区第一,出租率超过70%。这与章少华此前的设想相差无几,已实现盈利。

签约96个加盟商

扩张直营门店之余,团队曾尝试推广以租代购业务。他们为此打出了“租两年,车送你”的广告语,用户每月缴纳1999元租金,两年后即可获得该车辆的所有权。

令章少华没想到的是,这一无心之举引得用户争相体验。很快,首批试水的50台车便被陆续开走。此时,用户可在大方租车官网预约,进店取车。

一边是直营门店的盈利,一边是以租代购业务的成熟,他意识到:招商加盟的时机到了。

然而,招商进展并不顺利。起初,他打算交由专业的招商公司负责。但当飞抵上海洽谈时,他发现对方对行业理解不深,操作案例中没有一个真正打出去的品牌。

随后约谈的两家同样如此。失望之余,他不得不重新思考:与其先培训他们,不如自己动手。

恰在此时,神州租车宣布开放全国加盟政策。对此,章少华直言“当时简直笑昏了”。在他看来,神州此举非但不会挤占他们的生存空间,反而会搅动起整个租车加盟市场,帮助他们培养客户。

他当机立断,第一时间在环球网、百度等发布加盟消息。随后,团队每天可接到近20个咨询电话。他们会邀请意向客户参加每三周举办一次的加盟说明会。

大方租车的目标加盟商为传统中小型租车公司。据章少华介绍,他们普遍被大租车平台的各类补贴所挤压,想寻求转型,却不知如何拥抱互联网。而大方租车可同时提供品牌、资源和方法,帮助它们深耕地方市场。

交纳30000元加盟费及每月1000元推广费用后,加盟商可接受统一培训,共享大方租车线上预订平台和租车管理系统。

◆ 大方租车线下门店照片

一年时间,团队虽签约96个加盟商,却同样遭遇波折。在此期间,曾有十余位加盟商代表冲进章少华所在的办公室,情绪激动,抱怨没有达到预期的业务增长效果。

章少华解释道,这与部分业务人员夸大宣传有关,也与加盟商未按运营标准执行有关。“比如,部分门店同时挂着大方和他们原先的牌子。”

加盟商们吐槽的还有租车管理系统。“我们当时跟一家软件公司合用一套系统,经常调试,操作复杂,而且不稳定。”

经协商,一半加盟商决定退出。这也让章少华意识到标准化管理是当务之急。

轮融资3000万

看着部分加盟商离去的背影,章少华略显失落,思路也在悄然转变。在扩大规模的同时,他准备把帮助加盟商转变思想、实现盈利放在首位。

团队随即完善培训体系,从营运、营销和风控等方面,给予加盟商更全面的指导,并利用上游整车厂及保险公司资源,协助加盟商办理融资租赁和车险等。

系统研发同步开展。一方面,团队适时上线了移动端操作平台,让用户在App、公众号即可预订下单、租购转换;另一方面,他们还开发了“小方管车”,让加盟商在手机端管理车辆,实时查看车辆收发情况及运营数据。

◆ 大方租车汽车租赁管理系统后台截图

为规避骗租风险,团队自主研发了风控系统。它接入公安系统、交管系统、金融系统以及芝麻信用、京东信用等6个互联网征信平台,将用户划分为ABCDE五个等级。

当输入身份证、银行卡、电话和驾照后,系统会在1分钟内评估用户信用等级。比如D级需补充材料,E级直接拒租。

一套组合拳下来,大方租车不仅帮加盟商扩大了经营规模,还提高了出租率如果按照我们的要求去做,可以稳定在70%以上。”

融资方面也传喜讯。项目于2015年10月、2016年2月收获资本青睐,共计完成3000万元融资,投资方分别为德瑞恒通、湖北超逸投资管理有限公司,其中后者是加盟商之一。

看着当初的设想一步步落地,章少华又瞄准了共享经济的风口。今年3月24日,在武汉华侨城玛雅酒店,他将全国100余个加盟商召集到一起,正式公布共享租车方案,预计年底正式上线共享租车系统。

他计划以线下门店为依托,联合私家车主,形成1:20:200:2000的服务格局,即每家门店达到自有车辆20台,可服务200台长期共享车辆、2000台非长期共享车辆。

目前,项目的主要盈利来源包含直营门店租金收入、加盟费用及以租代购业务。截至今年6月,大方租车已覆盖114个城市,拥有11家直营门店,签约300余个加盟商,累计上线3000余台车辆,去年营收约4000万元。

大方租车正寻求B轮融资,预期金额5000万元,出让20%股权。

/The End/

编辑   薛  婷     校对   刘金策

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