火锅上门也是大生意?10个月生死考验 从日30单到破1000单
导读:去年9月,火锅外卖服务商挑食获薛蛮子300万元天使投资。它不做自有火锅,专注“跑腿”生意:与火锅店合作,用户下单后,他负责将食材送至家中,饭前饭中饭后全程服务,如摆上桌、洗碗收筷,模式重,服务效率决定生死。但过去10个月,它不断突破峰值,从每天30单迅速提升至1000单,挑食是如何做到的?
文/铅笔道 王方
40%毛利尝到鲜 模式重但值得
至今,挑食创始人窦高峰还记得自己卖出的第一顿饭。
那是今年6月,他开着小车,径直驶向东直门一家餐厅。在那儿,他扛走了100多道菜(含锅底),又拎上一堆砸碎物品,如一堆汤勺漏勺、一个电磁炉、一口锅、几包纸巾... ...大约数十种,打包完毕后匆匆离去。
此时,在10几公里外的顺义,薛蛮子已叫上了10位朋友,等着吃窦的上门火锅。出发约40分钟后,窦抵达薛家。“薛全程都在看,菜是否新鲜,端上桌的场景是否体面... ...”
等一桌人吃完,窦还需收拾好卫生,把来时东西带走,如此,一个订单服务流程才算完。薛蛮子吃上了“瘾”,但点评了一句“模式较重”。
一个星期后,薛又下了订单,与上次不同的是,他叫上了20多位朋友。流程照旧,但由于菜品变多,窦多叫了一位同事,从下午5点持续到晚上8点。
2个人,3小时,一个订单,效率不算高,但火锅的高毛利,让窦尝到了甜头。事后,窦算了一笔账:店家给的是折价,食材采购仅1300多元,2100元卖给薛,赚了约800元,40%的毛利率。
窦认为,利润高,值得一试。
春节前的瓶颈 日400单成为坎
7-8月份,窦处于测试阶段。他的做法是,找5-6个火锅品牌合作,如海底捞、赵香兰,拿到6-8折的采购价,用户提前6小时在微信预订后,他就近门店取食材,送往用户家里。窦回忆,“当时员工5个人,3台车,极限地估算,一天能服务30单,每单成本约20-30元。”
因为是测试阶段,订单多是亲戚朋友,窦并未按地域划分,全北京城跑,这大大影响了效率。以薛为例,餐厅在东直门,而薛家在顺义区,一来回路途10多公里。
直到9月29日份挑食上线,窦才开始建站:从距离用户最近的门店取材。由于精力有限,窦前期只在中关村、望京设站点。“每站设1名站长,8-10名配送员,前者调度,后者配送。”
尽管如此,他还是控制订单量,只接企业订单。“怕送不过来,企业用户客单价高,1500元,最高时8000多元,那多爽。”窦表示,整个10月份,他只专注企业用户。
到了11月份,窦开始接家庭订单,但设置了较高的起送价。“最早是400多元,站点覆盖的区域为200元。”为了把火锅外送做成标准服务,窦每天看后台数据,一天能送多少单,不断地测峰值。
12月12日,窦没有迈过400订单的坎。“那天双十二促销,18分钟卖出384单,结果送不过来,许多订单一周之内才送。”他逐个给用户打电话,问能不能等,或者就退款。
近半年流程优化 日峰值翻2.5倍
春节后(2月份),窦疯狂建了20-30个站点,用1个月的时间,把全北京城覆盖了,百子湾、青年路、酒仙桥、东直门、天通苑... ...日订单稳定在100-200,服务基本标准化。“最初用户需提前6小时,现在1-3小时就行。”
为达到该目标,窦在诸多方面做了优化。
食材方面,窦尝试绕过门店,直接与品牌中央厨房合作,如海底捞。“每天凌晨,他们将食材送至站点,我上午再送出去,随时补货。”
其它物品也进行了优选。“起初我们采购60多种物品,纸巾、桌布、碗筷、小拖车、冰袋冰砖、皮筋、口香糖......在不影响体验的基础上,品类删减为30多种。”
窦鼓励用户自己提供餐具,送20元代金券。“这大大减少了服务时间,我们送完食材即可离开,不用再搞卫生。”
优化后执行了4个月,到了端午节(6月20日),日峰值轻松迈过1000订单的坎,整个6月销售额约100万元。窦透露,目前配送员的日极限值为27单,人均约20单。挑食在北京员工约300人(含兼职),理论上说,日订单最高可达6000单。
目前,挑食正进军4大城市:元旦前北京,5月1日上海,7月广州深圳。半年后,窦希望能覆盖10-15个城市,每周订单量破4万。
永不碰食材 不做自有品牌火锅
窦特意强调,未来不会如其他O2O企业一样,进军自有品牌。“永远不会碰食材,不会建中央厨房,不会做自有品牌火锅。现有核心团队里,也尚无一人是餐饮背景。”
谈及原因,他认为这是在趟过去的老路子。上门服务早已有之,典型如外卖,传统的做法是自营,餐厅养一支配送队伍,导致物流成本居高不下,在销售额中占比达20%,无法规模化。
火锅行业亦是如此。窦估算,“火锅毛利虽有70%,但除去租赁(30%)、人力(15%)、水电卫生杂费后,净利仅10-15%。”如此,20%的物流费用是一个沉重的负担。
“自己做火锅,跟餐厅建外卖团队是一个逻辑,配送成本降不下去,很难起量。”订单价必须在500元以上,才能覆盖配送成本。
但若由挑食这类外卖服务商来做,就有降低成本的可能。“上线10个月来看,物流成本约为销售额的5%-8%。“由此,传统起送价是500元,我们能承受58元。”这是今年4月份的事儿,“58元服务”推出那天, 58同城姚劲波给他点了个赞,以资鼓励。
从他俩干的事儿来看,他们是同一类人。
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