获天使轮融资 他与新大洲合造共享电动车 提前预约1秒开锁已投上海10所高校

◆ 筋斗云出行使用场景图

文| 铅笔道 记者 付文学

►导语

晚上8点的上海，褪去了白日的喧嚣。在奉贤大学城筋斗云出行运营点，毛乾锟与团队结束了大半天的讨论。几天后，他们将在此投放第一批共享电动车。

走出运营点，众人不约而同地愣住了——停靠在门外的10辆测试样车已被骑走大半，一名大学生正用手机扫描车身二维码。“幸福来得太突然，感谢共享单车前辈们帮我们培养了用户习惯。”

去年10月，毛乾锟创办筋斗云出行，涉足半封闭环境下的共享电动车市场，将高校作为首选目标。5个月后，团队与新大洲电动车合作研发出第一代产品。它采用物联网通讯控制，1秒钟扫码开锁，限速20公里/时，可续航70公里。

借助筋斗云出行App，用户可完成预约、租车、还车等流程。工作人员可在线查看车辆位置、电量及使用记录等信息，并根据系统后台推送的运维路线，完成电池更换、保养维护等。

自今年4月10日起，团队已在上海10所高校投放150辆电动车。车辆日均向市场输送里程约4千公里。

注: 毛乾锟承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

共享电动车

去年6月的一个早上，毛乾锟像往常一样出门。3公里外，是他公司的所在地。每天，他会骑电动车上下班。

这一次，电动车却意外爆胎了。从读大学本科以来，它伴随了毛乾锟4年的时光。但考虑到车况的确不佳，他不得不将其报废。

时值摩拜单车投放市场，毛乾锟也成为其用户。对于共享模式，他十分看好，但实际的骑行体验却未达预期。一来，车身重，骑行费力，“到公司需要半个小时，比原来慢了一半”；二来，由于当时车辆投放数量少，找车往往是一件烦心事。

彼时，他经营着一个移动互联网项目，负责开发网站、App等。项目虽获投资，但他逐渐意识到行业天花板较低，正考虑新的创业方向。

看着单车大战渐趋白热化，他深知贸然入局机会不大。“为什么不选择细分市场，将电动车应用于共享出行领域呢？”

相比共享单车，毛乾锟认为电动车可更好地提高出行效率。至于投放区域，他首先想到的是高校校园。“半封闭环境下，学生的出行场景明确、需求巨大，车辆也易于管理。”

随后的调研印证了他的想法。半个月时间，他走访了上海高校的2000余位大学生，发现他们对电动车的需求强烈，但由于价格高、充电麻烦等，很多学生不得不放弃这一出行方式。

市场需求巨大，竞争却同样存在。当时，几家共享电动车品牌已在上海投入运营。一番体验后，他意识到竞品在运维力量跟进、系统建设稳定性及用户体验等方面，存在较大的改进空间。

在他看来，很多问题是可以通过技术手段解决，包括优化效率、降低成本等。不过，在市场运营方面，他没有十足的把握。他随即想到了认识多年的好友林振兴。后者深耕校园市场多年，渠道宣传推广经验丰富。

10月的一个晚上，二人把酒言欢。谈及共享电动车，林振兴兴趣十足。“他是温州人，商业嗅觉敏锐。”激动之余，他们梳理出项目的财务模型，包含投放区域、车辆成本、租金设定、回报周期等。

几天后，带着成熟的财务模型，毛乾锟约见了原项目的投资人。没有过多交流，后者非常支持，协助对接新大洲电动车、什马金融等产业资源。

当月，毛乾锟启动筋斗云出行，并与新大洲电动车达成战略合作。

日输送里程4千公里

去年11月，毛乾锟一行5人由上海驱车前往无锡，一方面去新大洲的工厂学习，了解电动车生产细节；另一方面对接控制器厂、电机厂等配件厂商。

为加速项目进程，他们干脆常驻无锡。围绕软件开发和硬件打磨，团队不断与新大洲及配件厂商沟通。“仅座垫方案就设计了好多种，工厂师傅们都觉得我们很奇葩。”

12月，筋斗云出行获什马投资、弘晖基金天使轮投资。1个月后，样车研发完成，App也同步上线。车辆按照国标要求，配备GPS定位、一键锁车、物联网通讯控制方案、电机锁方案、电池管理系统、防盗模块等，限速20公里/时，可续航70公里。

◆ 用户通过App扫描车身二维码，可1秒开锁。

用户借助App，除可扫码完成租车、还车等操作外，还可提前预约车辆。“预约之后，车辆将被锁定10分钟，在此期间，其余用户无法使用。”

工作人员可在线查看车辆位置、电量、使用记录等信息，根据系统推送的最优运维路线，完成电池更换、车辆调度等。

整车测试时，毛乾锟可谓煞费苦心。电梯、地下室、车棚……团队将能预想到的极端应用场景，一一实地测试，最终将开锁时间由最初的5秒减少为1秒，并增加了车载语音模块。

3月，1.0版电动车投入量产。次月初，团队在奉贤和松江大学城试运营。

用户预存199元押金后即可租用车辆。租金暂定为每小时3元，其中前15分钟为1元，每天30元封顶。

还车区域为校内，设计有电子围栏。在校外，用户可一键锁车，但无法还车。锁车期间，车辆仍会计费。

运维方面，每个运营点招募约3位校园合伙人，由他们负责市场推广等工作；每70辆车配备一名全职人员，由他们负责电池更换、车辆调度、车况维护等。

毛乾锟为此算了一笔账：单车成本约为3000元，按每辆车日均收入22元计算，扣除运营成本、折旧成本后，8个月左右即可回本。

试运营近两周期间，平台向市场日均输送里程4千公里，两个运营点均已实现盈利。接下来，团队计划在5月将上海区域的投放量增加到1000，采用直营模式。5月下旬起，他们将以招募区域合伙人形式，实现异地扩张。

◆ 试运营期间，单辆电动车日使用频率超过10次。

截至目前，筋斗云出行已覆盖10所高校，累计用户8000余名。“总输送里程即将达到首个十万八千里。”

未来，项目除车辆租赁外，还将结合用户出行数据，涉足校园生活、校内外消费、校园金融等领域。

/The End/

编辑   薛  婷     校对   魏本源