追踪｜获投Pre-A轮 他聚2万摩的飚客载人跑腿做配送 服务16城日流水4万

◆ “无忧帮帮”创始人张东

文| 铅笔道 记者 邵毛毛

►导语

今日，“无忧帮帮”创始人张东向铅笔道宣布，已于今年4月完成Pre-A轮融资，此次融资由之前的天使轮个人投资者追投。

新一轮融资将主要用于市场扩张和优化新上线业务——“小帮快送”。

“无忧帮帮”是一个以摩的专车服务为主的生活服务共享经济平台。该平台以向用户提供摩的专车服务为切入点，覆盖配送服务、家政服务、便利店等多类生活服务内容。

去年11月，铅笔道曾对“无忧帮帮”做过报道《首发 | 融资180万 他做摩的版滴滴打车 3秒即时接单载用户穿梭车流中》。

截至目前，“无忧帮帮”拥有APP及微信端两个平台，注册用户约70万人，认证摩的司机2万人，认证商家5万家。服务范围覆盖中山市、江门市、龙岩市等16个城市。

注: 张东承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书

今年2月，快速扩张的业务使张东的日程异常繁忙，“每天过的像在打仗”。

上次融资过程中，张东被投资机构和个人连续拒绝50多次。这给他留下了巨大的“心理阴影”。虽然在去年10月拿到个人投资的180万元天使轮融资，但此后，张东铆足力气“想做出令人满意的数据”。

去年11月底，张东第一次接受铅笔道采访时，“无忧帮帮”约有2.7万注册用户。发展至今，平台已有注册用户70万，服务范围也从中山市拓展至包括江门市、广州市在内的16个城市。

今年4月6号，张东前往投资人办公室再次协商投资事宜。经过半小时交谈后，对方确定投资。“之前的投资人觉得数据不错，便追加了投资。”

◆ “无忧帮帮”APP

“无忧帮帮”是一个生活服务共享经济平台，服务对象分为C端和 B 端两部分。C端用户可以在平台呼叫摩的专车，也可发布家电维修、搬家等多类生活服务需求信息。针对B端摩的司机和商家，平台除就近为其匹配订单外，两者也可根据平台推送信息自行抢单。

今年3月，为有效利用平台所拥有的摩的司机资源，“无忧帮帮”上线“小帮快送”业务。将之前的鲜花配送业务合并后，“小帮快送”主要配送服务内容为“帮我买”和“帮我送”。使用流程如图：

需求信息发布后用户可在10～30秒内得到回应。除下单外，用户也可申请成为“小帮快送”的配送者。

今年同时期，“无忧帮帮”开通微信平台，并在微信服务号处增加“呼叫帮帮”入口。用户可直接通过微信就近呼叫摩的专车，3秒匹配订单。

平台目前已认证2万名摩的司机和5万个商家。认证方面，摩的司机和商家需提交身份证、驾驶证、营业执照、店面照片等证明。现阶段，入驻“小帮快送”的配送者在提交有效证明信息后，还需缴纳200元保证金。

在推广方式上，平台主要通过地推和举办线下活动获取摩的司机、商家和用户。“无忧帮帮”以向B端用户收取服务佣金为主要盈利来源，佣金收取方式为抽取摩的司机服务费用的10%、配送和商家服务费用的20%。

张东表示，接下来，“无忧帮帮”的业务将以摩的专车和“小帮快送”为主。除继续吸纳大量摩的司机入驻平台外 ，张透露下个月中旬，“小帮快送”板块下将增加“帮我办”和“当日达”服务内容，并计划于今年布局100个二三线城市。

目前，平台每日下单量约2000单，日流水约4万元。

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编辑   罗正臣  校对 任清卓