众筹100万 她用黄页收录1500家车友会信息 彼此互换自驾游资源

◆ 驾游网创始人罗绰兰

文| 铅笔道 记者 赵芳馨

►导语

今日，驾游网创始人罗绰兰向铅笔道宣布，项目已于今年1月20日完成众筹100万元，由百诺基金领投，牛哇创客、酷车咖啡·酷商孵化器、部分车友会会长跟投。

驾游网成立于去年7月，它是一个自驾游平台。其一端连接发布自驾游活动的车友会、俱乐部等，另一端连接车主。

第一阶段，驾游网先实现车友会黄页功能。车友会在平台上发布自己的信息，比如什么类型、擅长组织何种自驾游、有哪些旅游资源等。内测阶段，平台已有1500家车友会入驻平台，并帮助200多家车友会交流、对接活动资源。

注:罗绰兰承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

从事互联网行业十多年，70后的罗绰兰加入了酷车会（隶属于车海集团，提供车务代办服务），与汽车行业打起了交道。

彼时是2014年，酷车会已聚集17万会员，但发展似乎遇到了瓶颈。“车务一年就办几次，服务频次很低。”

怎样把会员从线下导到线上、提高黏性呢？

自驾游活动给了她灵感。酷车会的一家社区门店成立了自己的车友会——广州酷车会正越车友会。2015年，它组织了市内线上与线下共计20余场活动。

去年5～6月，车友会继续组织了几场去往省内韶关、珠海、阳江、惠州等地的自驾游，效果很不错。车友会既赚取了利润，新车主转化为会员的比例也有70%。

罗绰兰眼前一亮，“要不就做一个自驾游平台”。7月，她在北京成立驾游网。

最初的想法很简单，她想做一个自驾游系统。其一端连接车友会发布的自驾游活动，另一端连接想报名参加活动的车友。

但这种模式很快被车海集团的董事长李飞否定了，他抛出了一连串的问题：“谁组织，谁运营，谁管理？另外你是谁，你是软件开发公司，平台，社团，还是专业的行业解决方案者，自己的定位清楚了才知道怎么干。”

她转而观察各类车友会的自驾游。此前的活动大多集中在广东省周边地区，“本地资源丰富，异地资源缺乏，走不出去；还由于自身体量有限，活动方案不能重复使用”。因此，车友会的资源没有被完全利用。

看到了自驾游现存的痛点，罗绰兰推翻了此前的设想，重新规划了项目模式。

11月初，她定下第一阶段的计划：驾游网先实现车友会黄页的功能。车友会在平台上发布自己的信息，比如什么类型、擅长组织何种自驾游、有哪些旅游资源等。

一个月后，黄页功能开发完成。凭借罗绰兰多年的汽车后市场资源，内测阶段，平台已有1500家车友会入驻平台，并帮助200多家车友会交流、对接活动资源。

资金募集也同步进行，目标金额100万元。从9月众筹以来，在“酷车咖啡·酷商孵化器”里，罗绰兰和团队伙伴经常举办路演和项目推介会。

最终，驾游网引来百诺基金、牛哇创客以及1052车友会、广州酷车会正越车友会原始股东的注意。1月20日，众筹以134%的比例超额完成。

◆ 驾游网成功众筹134万元。

资金到位后，团队会完善黄页功能，预计今年3月中旬正式上线。

之后，罗绰兰将启动二次融资，目标金额200万元，并开展第二阶段规划：车友会在平台组织、发布活动，平台则提供“一键生成”SaaS工具，能一键生成物料、批量投保等；用户可利用平台筛选自己感兴趣的活动，报名参加即可。

第三阶段也是终极目标，则是打造旅游生态平台，整合旅游周边资源，如住宿、农家乐等。不过提及今年规划，罗绰兰希望驾游网能入驻进10000家车友会。

编辑   王  姝     校对   刘金策