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他为20万驾校教练做内容App 一键分享朋友圈 11万学员打赏87万元

一个有20万汽车教练粉丝的内容平台。

“驾培创业教练” 创始人周剑

文| 铅笔道 记者 王伟

导语

“驾培创业教练”成立于2015年11月,是一家专注学车垂直领域的自媒体,同时面向教练端提供应用工具。

“驾培创业教练”App是一个线上内容分享平台,驾校教练注册成为App用户后,可将其中内容分享至微信朋友圈,学员根据文章内容为教练打赏。

目前,“驾培创业教练”微信公众号粉丝20万人(其中“驾培创业教练”16万、“驾培创业教练助手”4.5万、“学车那点事”2万),App注册用户3.7万人,日活跃用户4000人。

: 周剑承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道已备份录音速记,为内容客观性背书

2015年5月,在厦门爱特咖啡厅里,正在举办一场线下创业者交流活动。“爱特众创”的创始人,同时也是这家咖啡店的老板姚锦程遇到了正处于创业迷茫期的周剑。

在此之前,周剑刚刚拿到了驾照。他发现,在学车市场中,驾校的口碑褒贬不一,学员选择驾校时没有可参考标准。市场的不足让周剑看到了创业机会。

交流会上,办了很多场分享会的姚锦程向周剑谈了一些自己对创业的看法,周剑听后更加坚定了发力驾校市场的决心。在随后的一周里,周剑在线上收集了厦门76家驾校信息,线下与10家驾校达成了合作。他打算把驾校的资料全部移到线上,在驾校领域做一家“大众点评”。随后公司也正式入驻爱特众创空间。

“驾培创业教练” 团队合照

拓展了两个月的市场后,平台积累了3000名用户。但这个结果,周剑并不是很满意,再做下去流量成本会更高,加之当时驾校市场信息愈加透明化,市场优势甚微,周剑决定转变业务方向。

2015年8月,周剑和合伙人一起见了一位个人投资者,原东南融通集团的股东。

地点选在了一家还不错的餐厅,这对于在创业初期的他们来说还是有点为难,“那时候我们挺节俭的,点的菜都是很普通的炒米粉、炒面线” 。

几个小时后,周剑就接到了投资人的电话,他决定投资60万,同时收入公司15%股份。

拿到了启动资金,周剑组建了新的团队。这一次,他开通了微信订阅号,做起了自媒体。公众号的文章以分享学车技巧、驾考资讯为主。

“驾培创业教练” 公众号截图

这时正值驾校制度改革,学员可以不通过驾校直接通过车管所考试。对学员来说,驾校不再是唯一的信息获取渠道。

2016年初,微信平台试水“打赏”功能,这给了周剑新的灵感:可以以此为切入点,嫁接教练资源。

一个月后,“驾培教练”上线了带有打赏功能的个人公众号“学车那点事儿”,此时,“驾培教练”后台粉丝超过了2万人。

2016年7月,经过一个月的筹备,“驾培教练” App上线。该应用将驾校教练锁定为用户,教练下载APP后,将分享内容至微信朋友圈。会员通过微信朋友圈查看文章,在文章结尾用微信支付打赏教练,打赏金额不限。教练收到打赏可通过微信提现,“驾培教练”从中抽取10%的佣金。

“驾培创业教练” APP截图

上线第一天,"驾培创业教练"APP用户量增长了6000人。还没来得及庆祝,周剑和团队就遇到了创业以来最大的一次打击:由APP分享至朋友圈的文章涉嫌诱导分享被举报,微信公众号和APP被微信方面封号。

虽然及时联系了微信的管理人员,但公众号仍需一周后才能解封账号。错失了用户的黄金增长期,周剑有些失落,“一切都要重新开始”。

今年1月,为了拓展市场,更好地聚合教练资源,“驾培创业教练教练”取消了10%的打赏佣金,打赏金额全部为教练所有。

周剑表示,取消打赏佣金后,“驾培创业教练教练”处于亏损状态,但在公司承受范围内。目前平台盈利来自两方面,一是与微信合作的广告收入;二是微信公众号文章打赏收入。

截至目前,“驾培创业教练教练”APP注册用户3.7万人,日活跃用户4000人,学员打赏教练共87万元,打赏人数超过11万人。

下一步“驾培创业教练教练”将引入教练评价体系,根据教练和学员的互动评价对教练进行资质评级,沉淀优质教练资源。

此外,“驾培创业教练教练”还将进入汽车领域,与汽车厂商进行推广合作。教练可作厂商的业务员,为学员提供购车咨询等,并从中抽成。

“驾培创业教练教练”寻求天使轮融资,融资金额为200万~300万元。

/The End/

编辑   罗正臣    校对  玛依热

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