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中介跑路他差点被坑200万 融500万让票据买卖变直接 成交12.95亿

“干死中介。”

◆ 票动力创始人吴立峰

文| 铅笔道 记者 邱晓雅

导语

吴立峰称,他要干死中介。而这个想法出现在他还是个票据中介时。

之所以如此,是因为他看到了传统票据交易链条的弊端:交易层级复杂,且价格无法标准化;很多中介没有风控措施,仅靠肉眼辨别票据真假。

这直接导致了资金安全无保证,票据真伪亦无保证。在亲身体验被坑、跑路之后,他成立B2B票据交易服务平台——票动力,一端连接有卖票据需求的企业,另一端连接有买票据需求的企业,通过“撮合+担保”的方式促成交易。

卖方可将票面发布于平台,买方根据票据的某些要素报价。卖方收到不同买家的报价后,会从中挑选一个价格最合适的确认成交。之后,平台会收到具体信息,服务人员会上门验票,确认票据为真后,买方直接打款给卖方。

现在,平台已入驻1619家企业,已服务过679家企业。票动力共成交500多笔订单,交易额已达12.92亿元。

注: 吴立峰承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道已备份录音速记,为内容客观性背书。

从传统票据行业起步

“这个行业这么赚钱吗?”当从朋友处得知另一朋友一年赚了三五百万元时,吴立峰有些难以置信地问。“真的赚钱。”一句话打消了他心中的怀疑。

吴口中的这个行业就是票据承兑行业,而朋友的朋友担当的角色是中介。“说白点,就是二道贩子,一个老板五六个员工,买进来再卖出去,非常传统的方式。”

时间是2014年,此时的他还就职于鲁商集团,手里边握着不少企业资源。朋友就找他要一些企业名单,然后打电话。此前,对方对该行业并不是很了解,以至于吴立峰问:“这个行业赚钱吗?”“不赚钱,成交1000万能赚个一两千元。”

一日,朋友再次找他要名单,吴就去了他所在的地方,才知这是一个极其赚钱的行业。当时的吴立峰也没考虑其它的,从赚钱的角度看,他感觉这件事能行。

为了验证这条路走得通,吴立峰做了一次实验。他打了5个电话,结果印证了他的想法,成交了一笔订单。

◆ 票动力App截图

2014年3月,他从鲁商集团辞职,在山东济南做起了票据承兑的生意。赚钱速度非常快,利润能达千分之二左右。“比如价值10万元的票据,我们需要花98000元买进来,然后以98200的价格卖出去。”

每个月利润都能翻一番。“5万、10万、20万……”

做着做着,吴立峰发现该行业不存在全省化或全国化的公司。“济南的中介都窝在济南,不会去青岛、北京。”

他想:“既然这事儿这么赚钱,能不能去外地做呢?”朋友说:“这东西不像开酒店,你在济南做,到别的地方也能做。”

吴立峰不信。2014年10月,他把公司开到了东营,11月开到了青岛,接着又到了潍坊、滨州……他一共开了7家公司。

刚开始的2个月,利润还不错,能达10万~20万元。但到了第三个月,麻烦来了:所有的公司都不赚钱了。

究其根源,是因为传统中介的业务人员既有卖方,又有买方,根本不需要通过公司渠道。“他们一个月为公司赚三万、五万,公司给他们50%~70%的提成,他们可能一开始非常愿意,到最后即使大部分都给他,他也不满足。”

此外,在吴看来,业务人员没有任何的职业化素养。“之前都是些社会闲散人员做的事儿。”于是,很多业务人员都跑去走私单。“人性的东西是不可挑战的。”

“干死中介”

吴立峰想:票据的交易额每年达上百万亿,比中国的GDP还高,但100%的民间交易都是由线下中介完成的。“互联网做了十几年,却对票据交易行业没有任何正面的影响。”

此外,他发现传统的交易链条弊端明显。比如,交易层级复杂且价格无法标准化。用吴立峰的话说就是:“这个行业没有任何的标准,没有任何的流程。”

票据从一家企业流通到另一家企业,需要跨过很多道中介。“买方和卖方的融资成本,全都被中介赚了。”

吴立峰也吃过这种亏。在做线下票据承兑时,他们手上的大部分票都转给别的中介了。

但其他中介吹毛求疵,随后坐地起价。“2014年,我们做了近50亿元的交易额。他们看我们赚钱多了就找各种原因涨价,说这个章有问题,那个字有点糊,把我们的利润空间压缩到很低。”

在吴看来,传统线下交易另外一个弊端是很多中介没有风控措施,“连那个验票设备都没有,只能用肉眼看”。

而一张承兑的票可能价值上千万元,肉眼是无法辨别真伪的,必须用红外线、紫外线。这导致的结果是跑路、假票常有发生。

◆ 票动力App截图

吴立峰曾在2014年11月被跑路撞了个满怀。当时,他从别的中介收了200多万元的票据,但没过多久这些票就被挂失了。

原来,该中介在银行工作,在村里借高利贷欠了4000多万元,于是便开始倒票。但他把别人的票倒过来之后,却没付款给卖家,卖家不得已便在银行挂了失。

如果不解挂,票据到期后,银行就会打款给失主。这意味着吴立峰要承担200多万元的风险。而等他去找那个中介时,却发现早已人去楼空。

于是,团队就和受牵连的同行一起在该中介门口蹲点,“天天守到晚上12点”。虽然最后追回了190万元,但吴立峰前前后后为此事赔了不少钱,以至于对中介深恶痛绝。

同样身为中介的他想干死中介。在他看来,如果要做成这件事,必须要做到两点:一是打碎传统的交易环节,二是跨过中介。

而大部分票据是在企业之间流通的,“如果进银行的话,这个票据本身就死亡了”。于是,2015年,他决定用B2B票据交易服务平台——票动力试水,一端连接有卖票据需求的企业,另一端连接有买票据需求的企业,通过“撮合+担保”的方式促成交易。

成交12.92亿元

卖方可将票面发布于平台,买方根据票据的某些要素报价。卖方收到不同买家的报价后,会从中挑选一个价格最合适的确认成交。

之后,平台会收到具体信息,服务人员会上门验票,确认票据为真后,买方直接打款给卖方。“我们现在正在谈线上支付。”而票动力则通过收取买卖双方一定比例的服务费作为盈利。

关于风控,吴立峰称上了几道锁。首先是对企业的风控,入驻之前,平台对企业进行审核,比如营业执照、公户、是否被起诉等。“营业执照可能有假,但公户是不会有假的。我们会首先通过公户验证该企业是不是一家真实有效企业。”

再者是对票据的风控。在卖方发布票据之前,平台会通过在线数据库核实该票据是否被挂失。此外,上门验票时,平台仍会核实企业真伪及票据真伪。

想法很好,但2015年上线的Demo版本却没让整个流程走通。“没有技术团队,我们只能靠外包,但做出的东西不好用,他又不管后续的改进了。”票据上传后平台收不到、风控不方便……以至于大部分流程还是在线下完成的。

吴立峰转而寻找技术合伙人。找了大半年,他好不容易找到了一个,对方却在一个月后因不懂行业且对产品没信心,带着当初带来的300万元离开。

去年3月,吴立峰拿到了500万元天使轮融资,投资方为星河互联。吴坦言,公司并不缺钱,融资的目的是为了运用资本的资源优势。

之后的7月,票动力手机端上线;11月,PC端上线。据介绍,卖家上传票据后,10分钟内即有买家报价,平均成交时长30多分钟。

而对于手握不少企业资源,且做过线下承兑的吴立峰来说,获取买卖双方并不难。现在,平台已入驻1619家企业,已服务过679家企业。

吴立峰说,票动力现在已走进山东、北京,纸质票据交易支持已开区域并能跨城交易,电票交易支持全国。截至目前,票动力共成交500多笔订单,交易额已达12.92亿元。

项目正寻求Pre-A轮融资。下一步,吴立峰打算进军上海、广州、重庆等城市,未来或将持续打造票据超市、票据银行等业务,为全国企业提供高效便捷的中短期融资服务平台。

/The End/

编辑   王  姝      校对   石  伟

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邱晓雅

铅笔道记者

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