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首发 | 融5万刀 他是20家在美中餐馆特战队 1单1刀配送费 月收入7万刀

如果再选一次,我还会不会创业?

◆ “饭团chowbus”创始人温林鑫

文| 铅笔道 记者 邱晓雅

导语

“如果再选一次,我还会不会创业?答案是不一定的。”谈及做了两年有余的“饭团chowbus”,温林鑫说道。

“饭团chowbus”创立于2014年11月,初期定位为餐饮配送平台,为芝加哥的亚洲餐馆提供定时定点配送服务,并将单次配送费降至1美刀。

后期,温林鑫发现美国人有看不懂中餐馆菜单之痛,便与亚洲餐馆合作,做出“图片+文字”形式的食谱,比如菜名、做法、背后的故事等。不管是外卖还是堂食,用户都可以使用App订餐或详细了解菜品。

在异国他乡,做美国人的生意,温林鑫觉得起跑线不是0,而是-100。他时常有种感觉:“你得比别人加倍努力,才能回到起跑线;你还得再加倍努力,才能超越别人。”

但既然已踏上这条路,温林鑫只能坚持。截至目前,“饭团chowbus”已有11000多用户,并与20多家亚洲餐馆达成合作,日订单量为400~500左右,客单价为17~20美金。

: 温林鑫立承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道已备份录音速记,为内容客观性背书

1刀送餐费

温林鑫宅在家里,饿,却不想做饭。他拿起手机,打开类似于国内饿了么的App,打算叫一份外卖果腹。

但他发现配送费就要5~7美金,再加上小费,光是额外费用就需要10美金左右。这对于异国求学的学生而言,毫无疑问有点贵。

时间是2014年,地点在芝加哥,温林鑫正在美国伊利诺伊理工大学读研。这次订餐经历让他意识到:美国的人力成本太贵了。“它不像国内人口多,只要有腿的都能送外卖。”他想搭建一个送餐平台,提高效率、降低配送费。

不只是想想而已,他很快付诸行动,迎接他的却是挫败的滋味。他跑到Chinatown,一家一家餐馆挨着聊,费了不少口舌,但对方要么是不感兴趣,要么借口说太忙了;要么直接不理,要么直接拒绝。“他们觉得:你一个什么都没有的学生,凭什么我要跟你合作?”

“我觉得可以试一下……”随着两家中餐馆老板的点头,事情迎来转机。同年11月,一个名为“饭团chowbus”的送餐平台在微信平台上线了。

如果按传统方法,司机一个小时只能送5~6单。如此,配送费必须足够高才能满足司机的工资需求。

◆ “饭团chowbus”团队

团队也因此吃过亏。随着订单量的增多,乱七八糟的事情频现。比如餐馆因为太忙无法保证出餐时间,司机因为睡过头无法确保送餐时间。

温林鑫犹记得有一次,一家餐馆因房租问题突然倒闭,40多笔订单必须全部取消。无奈,他只能挨个打电话道歉。

凌乱之际,温林鑫试图探索其它的送餐模式。“我经常去别的定餐平台读一些顾客评论,这个平台出现了什么问题,那个平台又出现什么问题。”

灵感突现,他想到了定时定点取餐模式,即在配送密集的点建立固定配送点,并将多个点连接起来形成一条路线,每个司机都按照固定的线路行进。“大家工作和生活的地方其实特别聚集。”

在温看来,这还能避免了迟到问题。“在芝加哥市中心,导航很容易失灵。一旦如此,餐会到得很晚。而每日走固定路线,司机无需用导航。只要他死记硬背都记住了,就能保证每天都很准时。”

司机快到时,平台会发消息通知顾客到配送点取餐,顾客也能随时跟踪司机位置。“十几个人一起在一个地点排队,一个一个拿,之后,司机再赶去下一个地方。”

如此,司机能在一个小时内配送50笔左右的订单。起初,平台免收服务费,但随着运营成本的增加,温决定通过收取顾客1美元的配送费,补贴司机成本、包装成本等。

而平台主要赚取餐馆提供的32%左右的差价。“餐馆会给我们折扣,即低价卖给我,我们再原价卖出去。”

专注亚洲餐

项目成立之初,温林鑫只是单纯地想降低配送费,所以服务的餐饮类型并无限制,可以是美国的披萨、汉堡、三明治,也可以是意大利餐、墨西哥餐。

一次与朋友的聚餐改变了他的想法。那时,他和几位美国朋友来到一家学校旁边的沈阳菜馆。但看了菜单,朋友瞟来瞟去都不知道点些什么。

他一问才知,原来是因为餐馆菜单做得太乱了。“很多菜名的翻译都不对,菜单上又没有图片,他们看不懂。”

朋友表示,每次去中餐馆,都只点那几个美式中餐,比如左宗棠鸡。温林鑫听着觉得有些心酸:“中华美食博大精深,他们每次只能吃这些东西。”

他给朋友点了正宗的中餐,锅包肉、酸菜炖白肉……朋友们一扫而光,还说:“太好吃了!”

◆ “饭团chowbus”App截图

但此前,朋友们却对这些菜不了解,以至于不敢轻易尝试。“比如三椒鸡,在菜单上的翻译为:大厨的特制鸡丁,美国人很纳闷:这是什么鬼?”

经过研究,他发现,美国的中餐馆数量为41000家,是麦当劳的3倍;亚洲餐的增长速度是其它所有餐加起来的6倍。

他断言:这是一个具备潜力,却一直被低估的市场。于是,他决定将项目转型为一家专注于亚洲餐的品牌,送餐成为一个入口,为用户提供其它服务,比如详细的菜品介绍。

2015年8月,“饭团chowbus”PC端上线。此时,战场已由学校扩至市中心。这得益于3个月前平台获得的第一笔外界投资,金额为5万美元,投资方为个人。

团队将餐馆的菜品拍成图片,并找专人写详细的菜品介绍,如做法、背后的故事等,“让美国人更了解中国文化”。

新问题紧随其后。温林鑫想改变亚洲餐馆的形象,但他们却成本至上,所以装菜装饭用的是泡沫盒,漏油;外面套的是简单的塑料袋,“上面有一个笑脸图像,反正很丑很丑”。

送了一段时间后,他实在受不了了。于是,他到处寻找新的包装,寻寻觅觅几十家后,最终在国内找到一家生厂商定制高质量饭盒,免费供餐馆使用。

事情慢慢走上正轨,但也小事不断。温林鑫犹记得那一天,一位司机的车突然间坏了,当时的他正在送餐,不暇顾及。他的老婆就打的接应司机、送餐。“她背着保温箱,好几十盒饭,在市中心穿梭。回来后,脖子被保温箱的带子勒出一道道红红的印子。”

提供晚餐

去年3月,“饭团chowbus”iOS版本 、 Android 版本App上线。不管是外卖还是堂食,用户都可以使用App订餐或详细了解菜品,避免看不懂菜单的尴尬。

为了解决用户的选择困难症,平台在每家餐馆精选10~15道菜品上线,并在全市划分的16个片区中,每个片区每天仅上线一家特定餐馆的菜品。如果是堂食,App能自动识别用户所在餐馆,并自动推荐该餐馆最好吃的菜品。

在与美国人聊天时,温林鑫有了新发现。“美国人吃午餐太随便了,有时啃一个三明治,有时啃一个奶酪汉堡。在他们的印象里,中餐油腻、不健康。” “如果有晚餐,我一定会点”,一位美国人表示。

◆ “饭团chowbus”App

去年12月,“饭团chowbus”上线晚餐。一方面,是因为美国人对于晚餐的需求更加旺盛。“他们晚上点外卖,除了披萨,就是中餐。”另一方面,考虑到只有这样,平台才能养得起全职的司机。“他们靠我们养家糊口,如果只是中午送1小时的餐,工资再高也养不起。”

由于晚餐时间,用户对价格的敏感度下降,平台得以采用国内众包物流的方式直接送餐上门。在配送费上,下午4点之前订餐的为1.99美元,之后的则为4.99美元。

截至目前,“饭团chowbus”已有11000多用户,并与20多家亚洲餐馆达成合作,日订单量为400~500左右,客单价为17~20美金。现在,平台月收入达73000美金,基本实现收支平衡。

项目正寻求天使轮融资,金额为75万美金,计划稀释10%股权。融资将用于推广美国市场。

/The End/

编辑  薛  婷     校对  石  伟

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邱晓雅

铅笔道记者

我是本文作者邱晓雅,一个关注企业服务、文娱行业的长腿少女,相关行业创业者求报道,咱们微信聊聊:564861946。

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