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他的独轮电动车以磁悬浮为心脏 1次充电续航100公里 体感操作解放双手

“我想做颠覆式的创新,做一件全世界独一份的产品。”

智能光环创始人夏子敏

文| 铅笔道 记者 朱青竹

导语

今年5月,天府之国成都,夏子敏站在春熙路太古里的广场中央,停在他边上的是“光环”的首版样品。“光环”是由他们团队研发的一种新型独轮电动车。

他骑上“光环”,在广场上转了两圈。这是他第一次把“光环”带出工厂,一方面想看看市场反应,另一方面,这是他最得意、最新奇的作品,他迫不及待地想让大家都看到它。“它就像是从科幻电影《创战纪》中骑出来的独轮电动车。”

“光环”样机

“头一次这么多美女跟我要了手机号,尽管她们的目标并不是我,是‘光环’,但那感觉还是很酸爽的。”

“光环”的核心在于用磁悬浮空心环轨取代传统电机,平衡车配有座椅和车把,支持普通模式和体感模式两种驾驶方式。启动时,环轨会持续发亮,引人注目。

注: 夏子敏承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道已备份录音速记,为内容客观性背书。

智能光环诞生

2008年奥运会的赛场上,坐在观众席上的夏子敏第一次看到了Segway平衡车。“当时我看到的Segway是一款靠身体来驾驶的并轮电动车,还可以自平衡。我喜欢到根本无心观看比赛。”

回家后,他立刻买了一台Segway回来研究。自此,他不仅对平衡车产生了兴趣,甚至还在该领域创了业。

在做智能光环之前,夏子敏做了4年面向B端的工业产品设计生产,主要面向环保领域。公司的盈利情况一直不错,但是他却志不在此。出于爱好,他一直想做科技智能交通工具。

2011年,因为Segway平衡车,夏子敏在平衡车论坛上认识了黄俊昌和郭阳志。三人都酷爱高科技产品,尤其是平衡车。一番商议后,他们于2012年成立智能光环,在智能交通工具领域创业。

公司成立后,夏子敏开始做行业调研。起初他以代理商的身份跑了5家做平衡车和电动车的公司,发现当时市面上的产品很不成熟,行业也不甚规范。

问题集中在以下四个方面:产品的体验感不好,上手难度大,站立骑行的姿势也很不舒服,骑一会儿就会小腿发酸;因为重心太高,骑着很容易发生危险;产品笨重、续航短,实用性不强;售价高而难以普及。

为了解决这些痛点,夏子敏和团队在2014年研发了“光环摩托”。经过一年的测试及改进,“光环摩托”在2015年推出第四代并销往海外,售出2000台。

第三代“光环摩托”参加广交会,得到外商青睐。

“光环摩托”的进展虽然很顺利,但夏子敏并不满足,“我想做颠覆式的创新,做一件全世界独一份的产品”。

独轮电动车“光环”面市

2015年7月,夏子敏在改进“光环摩托”的过程中得到启发,琢磨着做一个台拥有磁悬浮技术的空心光环独轮电动车。“在我之前,还没有人做过类似的产品。”磁悬浮技术相比传统机电,重量更轻、续航能力更强。

最初阶段,夏子敏就招了2个学工业设计的大学生,办公地就是学校边临时租借的公寓。他把想法告诉他们,他们用一个半月的时间完成了“光环”模型及渲染效果图。

9月,夏子敏拿着他的“光环”效果图参加了“天府宝岛杯工业大赛”,获得了3000元奖金。“虽然奖金不多,但是我特别高兴,因为证明这个事可行。”同年12月,“光环”项目获得了“菁荣汇创业比赛”的第一名和9800万投资意向,媒体报道和投资人接踵而至。

然而,大部分的投资人虽有投资的意向,但都因为没有样品实物而犹豫不决。直到2015年底,氘氚创投的夏红健找到夏子敏。“当时他只问了我一句话,你到底能不能做出来?我说能。”

今年1月,智能光环拿到了来自氘氚创投的种子轮融资,“光环”研发正式启动。

智能光环创始人夏子敏和团队

“光环”的技术团队共有12人,研发共用时3个月。独轮电动车“光环”配有座椅和车把,支持普通模式和体感模式两种驾驶方式。启动时,环轨持续发亮,引人注目。

核心技术磁悬浮空心环轨电机是研发的难点,“控制部分需要伺服驱动与姿态算法相融合才能实现全自平衡。要实现这种精准控制驱动的方式有无数种可能性,比如速度环、角度环、电流环等等。实现可能性后还要使之重叠与融合,我们并不知道哪种可行,所以必须一次次实验”。

经过300多次的实验与调整,最终“光环”选用速度闭环来实现驱动,取代传统电机。这样的设计使得“光环”比同类平衡车重量轻50%,效能提升100%,一次充电续航100公里。

另一方面,一些投资人试骑后反映“光环”上手难度大。为此,夏子敏多次和团队沟通,“因为油门加速和骑行姿态是相互干扰的,要做到平衡很难,我的技术团队跟我说有希望但不一定能成功”。

经过6轮硬件调试后,他们请来了20位平衡车小白试骑“光环”,其中19人立刻上手。“没成功的那位是个超过200斤的胖小哥,超过车的承载重量了”。夏子敏对这个成绩很满意,笑着介绍道。

除了硬件方面,“光环”还配备人工智能算法和语音识别技术。人工智能算法可以收集用户的骑行习惯,更好地匹配用户改善骑行体验;语音识别技术可以实现人机交互。

目前,智能光环正在寻求2000万天使轮融资,资金将用于完善技术、产品生产、品牌推广及运营。

下一阶段,夏子敏将把“光环”带到美国CES国际消费性电子展会上,以此将其推向市场并实现量产,“我希望能代表中国的原创设计,把‘光环’推向国际”。

/The End/

编辑   王 姝   校对  付文学

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