首发｜融资200万 他让1万汽车美容店掌中采购 30s勾搭供应商 月成交1千万

◆ 配配汽车用品创始人方王

文| 铅笔道 记者 王梦瑶

►导语

去年5月，郑州市，熙熙攘攘的大街上，方王的手机突然响起一声“滴滴”。

信息提示音混在纷乱杂音中并不明显，但他还是听到了，并立刻屏住呼吸、竖起耳朵。

紧接着，周边陆续有微弱的“滴滴”声响起。看着眼前一家家汽车用品美容店，方王的笑容逐渐放大，一声“滴滴”意味着App推送一个需求。

几天前，他上线了配配汽车用品App，平台涉及汽车内饰、外饰、电子产品、养护、照明、改装等多种品类。供应商（卖方）可展示商品类别和价格，店主（买方）既能浏览搜索商品信息，也能发布需求，等待供应商响应。

目前，平台供应商约有1500家，店主1万多，平均需求响应时间约30秒。

自去年10月平台增加交易功能，至今订单达4万（包括发布需求的线下订单），每月交易额超过一千万。

注: 方王承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

提供汽车用品信息

10年前，郑州，方王大学毕业，误打误撞进入汽车配件行业，以OEM方式生产发动机零部件。

私下，电商专业出身的他对互联网情有独钟，试图探寻两者的交叉点，但均以失败告终。“那会儿客户不常用电脑，最多安装个简易的管理软件。”

待时间前进至2008年，电脑联网已相当普及，而汽车用品行业异军突起。相较于维修场景下的汽车配件，导航、记录仪、坐垫等汽车用品的使用场景更为广泛，可以让车更实用、更美观、甚至更酷炫。

人们的需求也在发生变化。如果大家都买了宝马5系，车型没办法改变，但车内“一定会装饰得不一样”。在方王看来，这是人们个性与文化属性的体现。

之后6年，修理行业仍无甚变化，日常经营等事项多采用手记的形式，方王要推广活动只能前去面对面沟通。与此同时，用品终端汽车美容店的信息化服务却在不断完善。

这或许与从业人员年龄有关。“做得好的修理厂老板都是从学徒慢慢升上来，大多45岁左右，而美容店店主平均年龄约30岁，对新事物接受程度高。”

方王平时爱玩车，他愈发觉得汽车用品市场与互联网更为契合，而前景也更广阔。

2014年年底，一个修理厂客户想转向汽车用品销售方向，但不知该如何筛选货源，只能翻行业杂志或会刊，拨打广告号码询问，“繁琐耗时”。

恰逢配件业务收入下滑，方王及时抽身，决定创办爱优配，转为美容店店主提供在线汽车用品信息，供其筛选采购。

最快2秒响应需求

彼时，O2O市场火热，方王不可避免受到影响，设计的首个电脑版软件中，不但包括B2B信息平台“配配”，连接汽车用品供应商（多为一级供应商）和店主；还有O2O版块，供店主管理顾客，“顾客可以关注该店，接收店铺推广信息”。

去年年初，网站系统上线后，方王带团队挨家推广，“半小时安装，半小时讲解”。软件免费听起来又好用，店主纷纷表示支持，仅一个月，团队就给1000多家店安装了软件，平台也上线了100多家货源。

但很快，他发现O2O版块几乎没人用，B2B平台的使用频次也非常低，每天在线用户量仅有300～500。

方王苦恼之余开始反思，店主对顾客管理的需求并不高，而找货需求虽在，但电脑版使用并不方便，无法随时随地查看，“软件关闭后也收不到消息”，这些问题限制了用户黏性。

他当即砍掉O2O版块，专心研发移动端配配平台。15天后，他上线了配配App1.0版本，平台涉及汽车内饰、外饰、电子产品、养护、照明、改装等多种品类。

◆ 配配汽车用品App界面

供应商（卖方）可在平台展示商品类别和价格，店主（买方）既能浏览搜索商品信息，也能发布需求，等供应商响应。

平台录有注册用户的电话信息，一旦有联系需求，用户可快速拨打电话沟通。

为养成用户的使用习惯，技术团队在1.0版本中设置了强制性推广，配配每天会推送50条信息，均是店主发布的需求。“走在市场里，时常听到大家手机同时响起滴滴声。”

平台提高了找货效率，响应速度最快为2秒钟，即店主甫一发布需求，还不待返回界面，就收到了供应商拨来的电话。

十几天后，爱优配技术团队上线配配1.1版本，允许用户关闭强制性推广功能，“他们已经知道能从这里发布或获知需求”。

上线交易功能

至去年8月，平台已收获5000店主，800多家供应商（多为一级供应商），多分布在郑州市。

此时，配配仍停留在信息平台，并不提供交易服务。用户在平台上获知信息，通过电话沟通达成合作后，走传统线下交易模式：卖家联系物流公司发货，送抵后由司机代收货款，原路送回，整个周期要7天之久。

“行业内大家彼此信任度不高，依赖一手交钱一手交货，很少在线转账或打款。”为保证送货效率和服务，卖家往往选择小物流公司。

但这种模式的风险颇高。每逢9月旺季，“货款可能有几十万至几百万”，常有三两人的小物流公司携款跑路，卖家只能报案追讨。

眼看临近9月，方王动了研发交易功能的念头，这不仅源于用户需求，也与平台发展路径相关。“仅提供信息的话，平台只能靠广告推广获利”，而交易数据的积累则有助于平台整合采购、库存相关的更多服务。

同期，考虑到人才和后期资本接入，他将研发等团队迁来北京，随后获得天使汇及个人共200万元的天使轮投资。

去年10月，方王上线配配2.0版本，添加了交易功能。买家支付钱款暂存平台，卖家发货，待前者确认收货后，钱款会发至卖家账户，“钱货分开可以规避物流风险”。

他联系供应商开展在线促销测试，销售100元以内的毛巾、挂件等商品。“两三个月后，用户便习惯了在线交易”，单个用户每月约在线交易几次，每次金额两三千，至今最高交易额为5万元。

月交易额过千万

交易功能上线不久，一个供应商打电话反馈平台出现Bug，用户当面支付几十元的商品，刷到了几百块的代金券。“若非及时反馈，等事态扩散后可能会很难处理。”提及用户对产品的支持，方王甚为感动。

之后，团队陆续优化分类、界面流畅度、主界面等，比如将评价系统由实名改为匿名，“在彼此认识的情况下，除非撕破脸，否则用户很少提交差评”。团队会回访未评价用户，以此来控制用户和产品质量。

◆ 配配汽车用品App界面

为便于供应商管理进销存，今年11月，方王研发并上线了一款SaaS系统，记录并分析在线交易信息。供应商录入商品种类和数量后，可随时查询商品信息和客户信息，包括爆款产品、销售频率、客户星级等。

方王指出，平台会以集采或抄底等形式提高毛利率，未来计划增加自营商品。

目前，平台供应商约有1500家，店主1万多，平均需求响应时间约30秒。自交易功能上线至今订单达4万（包括发布需求的线下订单），每月交易额超过一千万。

供应商会缴纳年服务费和交易佣金，方王预计于年底打平盈亏。待郑州市及周边市县的交易量过亿，并打通物流系统后，他会将模式逐步扩展至其它省市。

此时，他正在筹备新一轮的融资，主要用于人才、硬件设备、物流等方面。

/The End/

编辑   邵  希    校对  石晗旭